Hallo,
beim umbau von x12sz auf x16sz werden ja die Antriebswellen vom x12sz genommen, das Problem ist das sie zu viel spiel haben (zu kurz von der Länge her).
Getriebe war vorher F10, jetzt F15. Motor läuft und sitzt auch richtig drin, Wagen fährt auch normal.
Jemand eine Idee?
x12sz > x16sz antriebswellen
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Re: x12sz > x16sz antriebswellen
Beim Corsa B gab es das F15 Getriebe auch beim C14SE und X14XE. Die Antiebswellen sind vom 1.2 bis 1.4 16V und 1.5 D+TD die gleichen. Also sollte alles auch so passen wie vorher.
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Re: x12sz > x16sz antriebswellen
Ja sollte eigentlich, nächste Woche wird nochmal nachgeschaut.
Re: x12sz > x16sz antriebswellen
Also die wellen sollen nicht zu kurz sondern zu lang sein. Wie viel platz ist denn zwischen den beiden wellen in der Mitte am Getriebe, weiß das jemand?
Da es das F15 im Corsa B gab, nehme ich an die Position des Getriebes ist immer dieselbe, sonst würden die Wellen gar nicht passen.
Da es das F15 im Corsa B gab, nehme ich an die Position des Getriebes ist immer dieselbe, sonst würden die Wellen gar nicht passen.
Re: x12sz > x16sz antriebswellen
Es ist wohl das Gelenk Links getriebeseitig defekt, es lässt sich zurückziehen Richtung Rad mit etwas Kraft. Schiebt man es wieder zum Getriebe zurück kommt es an die rechte Welle. Normal?
Wird morgen auseinander genommen.
Wird morgen auseinander genommen.
Re: x12sz > x16sz antriebswellen
Wellen sind jetzt getauscht, waren zu lang, gibt also doch unterschiede.
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Re: x12sz > x16sz antriebswellen
Gut zu wissen.
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