schöne Sache, das mit dem Makrolon hab ich evtl. auch vor, is in Deutschland auch zugelassen.
Haste zufällig mal gewogen was du mit den Scheiben an Gewicht einsparst?
MfG

Also hier die Aufstellung der Gewichte:

Originalscheiben
Türen vorne (mit kleinem Fenster) ca 2.3kg x2 = 4.6kg
Fenster hinten 1.8kg x2 = 3.6kg
Heckscheibe 3.5kg
Total 11.7kg

Makrolonscheiben
Scheiben vorne 2.8kg
Scheiben hinten (inkl. Heckscheibe) 5.4kg
Total 8.2kg

Ersparnis Scheiben 3.5kg
Ersparnis Dachfenster 2.7kg

Total: 6.2kg

Hey

Wird ja immer geiler der Kleine.... nur ist mir aufgefallen das er jetzt doch wieder Breit wird^^ ich dachte du willst keinen breiten A mehr haben.....

achja bevor ichs vergesse

Stimmt da was man hört, das Makrolon Scheiben derbe kratzerempfindlich sind????? Bin auch am überlegen die Hinteren Scheiben zu tauschen....


MFG daniel

Kratzerempfindlich würde ich schon fast als untertrieben bezeichnen.
Habe die Scheiben nur kurz geputzt nach dem Einbau und jetzt sehen Sie aus als wären sie schon jahre verbaut.
Die Scheiben sind definitiv nicht für ein Showfahrzeug gedacht

Man müsste schon fast ne durchsichtige Schutzfolie drauf kleben,
so empfindlich ist Makrolon.

Dein Corsa ist wirklich gut umgesetzt!
Freut mich solch eine Arbeit zu sehn!!!

Hab mich mal ein bisschen schlau gemacht...
es gibt doch dieses Nano zeugs für den lack.... des soll die Makrolonscheiben vor kratzern schützen....

Aber was man hört und was stimmt, sind zwei paar schuhe^^

PERVERS!

..... und es wird noch perverser

Heute bekommen: Neue Motorhaube!


aus GFK mit Innenteil zum montieren wie eine Originale Haube


Gewicht:
Original 12.3kg
GFK 6.0kg

Somit wären wir zusammen mit den Scheiben bei einer Gewichtsreduktion von 12.5kg!

Passgenauigkeit ist auch sehr zufriedenstellend


Schönen Abend.

Sehr geil!!
Wieso machst die mit den Scheibengummis fest die wiegen ja auch wieder? Kommen noch GFK Kotflügel?
Türen gibts fürn A Corsa glaub nicht aber da kannste rundum innen löcher bohren....
Kenn auch jemand der hat bei seinem Rennwagen rießen stücke der Bodenplatte rausgeschnitten und Aluplatten reingesetzt, ich glaube durch den verschweißten Käfig is die festigkeit wieder da? Armaturenbrett und Türpappen kannste auch durch Carbon etc. ersetzen. Und Magnesiumfelgen sind natürlich auch mega leicht aber da gehts schon ins unermessliche.
Was hast noch so vor mit dem Gewicht?

Gfk Türen gibts auch.... stehen welche in ebay drinne

http://cgi.ebay.de/1-Satz-GFK-Turen-Ope ... _732wt_905

Kotis denke ich das du behälts.. oder?????

Bodenplatten austrennen!?
Ich hoffe Du spielst nicht auf Falcos Kadett für die 1/4 Meile an!!
Das wäre absoluter Schwachsinn!!!!

Türen, Kotis, Haube, Heckklappe gibts auch aus GFK!

Sicherheit und Steiffestigkeit der Karosse sollte nicht wegen 200 Gramm auf Spiel gesetzt werden!!!

Wieso machst die mit den Scheibengummis fest die wiegen ja auch wieder? Kommen noch GFK Kotflügel?

Möchte die Scheiben nicht festschrauben, soll ja auch noch dicht sein und ein wenig alltagstauglich sein imfalle von Regen.
Hätte dann sowieso die Scheiben in Übergrösse bestellen müssen.

Gfk Türen gibts auch.... stehen welche in ebay drinne

Ja hab ich auch schon überlegt diese zu Kaufen, vielleicht in einigen Monaten
Gewichtstechnisch würden diese natürlich extrem viel bringen, 5kg pro Stück ist echt super.

Türen, Kotis, Haube, Heckklappe gibts auch aus GFK!

Wo hast du eine GFK Heckklappe gesehen? Habe selbst noch keine gefunden

Bekommst Du alles von der Insel GB.
Suche nachher mal nen Link,
von einem Deutschen Anbieter.

Ja die Briten haben manch cooles Teil im Angebot.

Nen link wäre echt cool

Hey Mathias

Willst Du ihn jetzt doch nicht einlösen? Mit den GFK-Parts wird das sicher eine aufwendige und teure Angelegenheit!

Ivan