Wie ist es mim Lenken? Ist das im Stand auch so bock schwer wie bei mir und lenkt er von selber wieder zurück? Wieviel Grad Sturz hast du? War letzte woche auf nem Slalom und hab meine Reifen endlich mal gescheit angefahren... Jetzt zeigt sich aufm Reifen das viel zu wenig Sturz ist... Kannst ja mal nach ner Zeit berichten ob dein äußerer Reifen in der Kurve volle auflagefläche hat und wie genau sie sich abfahren?
Gruß Julian

Bei mir ist leider noch nichts an der Lenkgeometrie eingestellt. Das Lenken ist im Stand bis jetzt noch extrem Schwer.
Am Samstag wird die Lenkgeometrie eingestellt, werde dann detailliert über die verwendeten Einstellungen berichten.

Bis jetzt hatte ich -2° Sturz vorne, die Reifen haben sich natürlich bei normaler Fahrweise stark an den Innenseiten abgefahren.
Welchen Sturz verwendets du denn bis jetzt?

Momentan hab ich -0°30Minuten, also original, wenn ich jetzt aber den Sturz verstell verstellt sich ja die Spur automatisch und zum Schluss stimmt vorne und hinten nichts mehr sprich er lenkt nicht mehr zurück etc... ich warte mal auf deine Berichte
Gruß

Ja, wenn du jetzt den Sturz veränderst versaust du dir die ganz Geometrie der Vorderachse. Mal schauen was sich bei mir machen lässt mit den vielen Modifikationen.

Habe heute noch kurz eine Gesichts-OP vorgenommen.
Vorface und Facelift combo



passt zwar hinten und vorne nichts zusammen jedoch besser als mir die Mattig Stossi bei einer Überführungsfahrt zu versauen.


Der Kotflügel ist etwas breiter als die Stossstange

ich Liebe diesen Thred (ka wie man das schreibt )
hm

Big Joe hat geschrieben:ich Liebe diesen Thred (ka wie man das schreibt )
hm

Thread aber warst nahe dran

Also mir gefällt das jetzt besser als mit dem Schneeschieber vorher^^Musst das halt mit dem Kotflügel nur iwie hinbekommen

Die stoßi passend zu den kotis "verbreitern" ist eigentlich recht einfach.
Sonst tippi toppi =)

also mir gefiel der schneeschieber um einiges besser ;)

Oh Corsa, unser täglich Gummi gib uns Heute...

Meine Reise hat mich schon an viele Orte geführt um Teile für meinen Rennzwerg zu bekommen. Dieses Mal wie schon oft hat mich die Reise zum FOH geführt und zusätzlich an einen neuen exotischen Ort welcher nicht gleich mit Autoteilen in verbindung gebracht wird.... mhh, aber wo sonst bekommt man Latex

Leider war die Dichtung am Zündverteiler schon sehr spröde


und musste ersetzt werden


Um den Domlagern etwas Schutz zu verleihen hatte ich eine etwas ungewöhnliche Idee


Habe diese mit einem Stück Latex abgedeckt welches unter den Dom gespannt ist und zusammen mit der Mutter am Gelenk verschraubt ist.


Nun fällt dies auf den ersten Blick auch nicht mehr so auf


Das Wetter hat mir sogar noch die Grundlage für ein super Foto geliefert



....Amen!

super hdr ;)

die front lässt du so?

Die Front ist geil. Lass die so^^

Das letzte foto könnte noch etwas bearbeitung vertragen;)
Mach das Schildchen weg, dann ists perfekt.

Die Front wird voläufig so bleiben, die Mattigschürze wird nur verwendung im Motorsport finden bis jetzt....

kein Problem ...Schild wurde entfernt

naja er muss dir gefallen ;) zum glück sind geschmäcker verschieden

schade mit dem "schnabel" hats mir auch besser gefallen wirkte so böse