Sooo, dann bin ich jetzt mal dran mit Auto vorstellen:

Gekauft am 21.12.2011 aus zweiter Hand
TüV bis zum 02.2013



Fahrzeugdaten
Serie
Corsa B EZ 27.01.1994
1.4 Liter
60kw/82PS
Schwarz
Schiebedach
Sport-Ausstattung




Der Wagen lief mir durch Zufall übern Weg.
Angesehen, Probegefahren, gekauft.
TüV war noch über 1 Jahr drauf, also alles gut für den Preis, fand ich.
Lack ist fertig.
Motor läuft dafür noch wie ne EINS.
Kompressionstest ergab 13,1-12,8-13,1-13,0.
Damit kann man leben, denk ich.

So, also Auto vor der Garage. Und jetzt? Jetzt fehlte ein Konzept. Der Wagen sollte nicht viel Kosten, soll Spass machen, und nen Hingucker werden.
Die Idee der Ratte war geboren :D

Als erstes ging es daran, den Wagen von aussen passend zu trimmen. Stossstangen ab, Kotflügelleisten runter, Scheinwerfer und Rückleuchten raus.
Typenschilder inkl Zierleisten an der Seite natürlich auch gleich mit weg. Falls noch wer was braucht, bescheid sagen. Alles heile geblieben.



Da der Vorbesitzer leider eine kleine Delle in den Radlauf hinten/rechts gefahren hat stand erstmal ausbeulen an.
Naja, nachdem die Beule raus war und die Karosse soweit ganz gut da stand habe ich mich ner kleinen Motorwartung gewittmet.
Geschweisst worden war der ganze Wagen erst im März zum TüV hin.
Einmal komplett mit Rechnung vom Karosseriebauer. Alles sehr gut gemacht worden.




Der Schlauch zum Luftfilterkasten wurde ersetzt, neue NGK Iridiumkerzen, Ventieldeckeldichtung neu, Luftfilter neu, Luftfilterkasten bearbeitet und Kaltluftzufuhr.
Ölwechsel kommt wenn er angemeldet ist.


Außerdem hatte ich noch ne kleine Beule in der Stoßstange vorne bemerkt. Also gleich nen neuen Träger inkl zwei neuen Haltern bestellt und angebaut.

So, dann hab ich mich an einem Abend mit nem Kumpel hingesetzt und den ganzen Wagen von unten mit Unterbodenwachs eingesprüht. Darüber kam dann ne Schicht Bitumenunterbodenschutz. Die Hohlräume würde mit Wachs geflutet, die Radläufe von innen mit Fett bestrichen. Sollte erstmal Ruhe sein.


Jetzt gings ans Teile bestellen:

50mm Fahrwerk inkl neuen Domlagern, Staubkappen, Anschlagpuffern usw
Lexmaul Auspuffanlage ab Kat
Minikat :D
Lexmaul Fächerkrümmer (Nicht lieferbar)
200 Zellen Metallkat (soll in den Fächer geschweißt werden)
Domstrebe Wiechers Alu (versucht mal an eine fürn SI zu kommen!!)
Querlenkerstrebe Wiechers Alu
H&R Stabikit VA/HA
Powerflexbuchsen komplett

Naja, die Hälfte der Teile ist nun da. Leider wurde eine falsche Domstrebe geliefert, die passende soll unterwegs sein.




Werd Anfang nächsten Jahres den Wagen lackierfähig machen. Bekommt nur ne Garagen-Spraydosenlackierung, aber soll ja nicht hübsch werden. Wird trotzdem angeschliffen und Unebenheiten werden gespachtelt. Scheiben kommen raus zum Lackieren.
Farbkonzept sagt erstmal: Mattgrau mit schwarzem Dach und BBS-goldene Felgen.
Farbe kann sich aber nochmal ändern

Dann muss ich mir fürn Sommer noch die 6x15 BBS RS überholen, die ich noch liegen hatte.



Werde euch die Tage mit Bildern aufn laufenden halten und das ganze hier versuchen aktuell zu halten.

Klingt nicht schlecht, und so ist das doch ne ganz gute Basis

Denke auch, das es ganz lustig wird.

So, das erste Update kommt jetzt: Hab beim Aufräumen grade was gefunden, was morgen sofort ins Auto kommt



Schöne Elektrische Schrothgurte

Die Basis stimmt und das was du vor hast scheint ja auch Hand und Fuß zu haben bin ich ja mal gespannt wenn die teile alle drinn sind !!!

vom hören aufjedenfall

Und es geht weiter...

Die Gurte sind inzwischen eingebaut, allerdings noch nicht verdrahtet. Löte mir erst noch nen kleinen Schalter zusammen, womit ich die Gurte komplett sperren kann und dazu einen Taster, das ich die Sperre komplett aufheben kann. Somit hat man in schnellen Kurven mehr Feedback vom Fahrzeug und wenn man am Berg steht wenigstens die Möglichkeit in die Gurte zu kommen

Die Neigungssensoren werden auch erst eingebaut und ausgerichtet, wenn das neue Fahrwerk drin ist.
Da ich aber neue Domlager bestellt habe samt neuen Staubkappen und Anschlagspuffern wirds mit dem Fahrwerk erst nächstes Jahr was. Irgendwie verschicken viele Firmen diese Woche nix mehr

Naja, wirklich was passiert ist was vorne im Motorraum. Die Wiechers Alustrebe ist verbaut.





Leider musste ich den Kabelkanal für den Motorkabelbaum, der sich über den Beifahrerdom schlängelt umarbeiten, damit die Strebe passt.








Der Codierstecker für die Oktanzahl musste sich auch nen neuen Platz suchen.
Wollte ihn nicht einfach so im Motorraum hängen lassen oder irgendwo mit Kabelbindern festziehen.
Also mal fix aus dem Altteil nen neuen Halter gebaut. Passt wunderbar und mit etwas übung kommt man auch noch dran







Zudem hab ich mal meine Schränke durchforstet, weil ich mir sicher war, das ich noch was fürn Corsa rumliegen hatte...





Und zack, hab ich die 256mm ATE Bremssättel inkl Halter inna Hand. Werden jetzt von mir überholt und dann mit nen paar neuen Sportbremsscheiben und passenden Bremsbelägen verbaut.
Bin mir nur noch nicht sicher welche. Für Anregungen/Vorschläge bin ich immer offen.

So, dann erstmal allen einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Was ist mit ATE Power Disc oder die Zimmermann Bremsscheiben und dazu z.B. Green Stuff Beläge ?

Zimmermannscheiben in Kombi mit Sportbremsbelägen sind leider nicht zulässig.
Dachte an Sandtler Type S mit Ferodo DS Performance.

So, grade ist mein 2012er-Kalender angekommen




Sehr geile Bilder drin...Zwei Bekannte von mir sind auch drauf.

Wieso sind die zusammen nicht zulässig ?

mfg

Steht in der ABE mit drin, das nur Serien oder Zimmermann Sportbremsbeläge verwendet werden dürfen. So wars zumindest bei meinem Nissan...
Ahja, und Zimmermann bekommts irgendwie nicht hin Bremsscheiben für Links und Rechts zu fertigen. Sind immer nur "rechte".
Ich steh nicht so auf RECHTS

Und so nebenbei...die Sandtler sind billiger

da hast ja ein schnäppchen gemacht
wünsch dir viel spass beim umbau klingt ja schonmal ganz gut!

Hatte heute beim ausnüchtern Langeweile und dachte, ich guck mal wie die Farbe so angenommen wird




Fahrwerk hab ich auch mal ausgepackt...morgen sollten dann die restlichen Teile ankommen, dann gehts definitiv weiter.



Hab eben versucht den Wagen anzuwerfen, leider Batterie leer...nach langem Starten sprang er an, jedoch hat er mir nen Fehlercode geschmissen.
"Drosselklappenpoti Spannung zu niedrig"
Hoffe das es echt nur an der leeren Batterie lag. Hab mir mal schnell ne Neue Varta bestellt. Mal sehen...

Da die neue Batterie noch auf sich warten lässt hab ich in der Zwischenzeit nen bisschen Kleinscheiß am Wagen gemacht. Z.B. die Sonnenblendenhalter ersetzt, das Schiebedach "Entmoost", nen neuen Aussentemperaturfühler verbaut und mich mit ner Domstrebe für hinten rumgeschlagen...Da es nichts passendes gibt, was meinen Ansprüchen gerecht wird, werde ich mir selbst eine bauen.
Wird eine Strebe geben, die zwischen den C-Säulen verstraubt wird, eine zwischen den Dämpfern hinten/oben und an den Domen anliegt/verschraubt wird. Zeichnung ist fertig, suche jetzt das passende Material.

Na lass mal sehen deine Zeichnung !

Wenn ich nen Scanner finde, stell ich sie online

fotografiere es doch mit ne Kamera ab.. auf jeden Fall schickes Projekt.. bin mal gespannt wie der ausschaut wenn er fertig ist, die Basis schaut wirklich gut aus.. wie sehen die feder aufnahmen hinten aus? die gammeln gerne beim Corsa B