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BeitragVerfasst: 08.01.2012, 10:14 
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Beiträge: 4
Wohnort: Kirchen/Sieg
Fahrzeug: Corsa B 1,0L 12V
Hallo,
habe seit zwei Tagen folgendes Problem mit meinem Corsa B 1,0 12V

Während der fahrt ist ein kurzes Rucken zu vernehmen, läuft aber weiter um danach einfach auszugehen.

Er springt nicht sofort an, Anlasser dreht, 5-10min warten, und er läuft wieder als sein nix gewesen, bis zum nächstenmal.

Was kann das sein, Kraftstoffversorgung, Zündanlage?

Vielleicht hat jemand von Euch, dieses oder ein ähnlich Problem schon mal mit seinem Corsa B gehabt.

Schon mal Danke für Eure antworten.


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BeitragVerfasst: 08.01.2012, 11:36 
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Corsaschrauber
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Beiträge: 1508
Wohnort: Schöningen
Fahrzeug: Corsa A-cc 1,4i
Hi

Is es ungefähr so als könntest du nur 10km weit fahren und dann geht er aus ? und du wartest dann 5 min und kannst wieder 10km fahren?

wenn ja könnte da nen Defekter Kurbelwellen Positions geber Verantwortlich sein.

Wenn er ausgegangen ist kannste ja mal nen Zündkabel abziehen und ne Zündkerze rein stecken und auf dem motor Legen und starten (Aber nicht Anfassen!!!! :nono: ) wenn er nicht funkt kann es der Besagte Geber sein.

wenn er Funkt kann es dann nurnoch an Fehlenden sprit Liegen!

wie sieht es mit Der Motorkontroll Lampe Aus Leuchtet die Während der Fahrt? Eventuell musste mal den Fehlerspeicher auslesen/Lesenlassen :dafür:

Mfg Angus

_________________
Mein Corsa corsa-galerie-f18/angus-sein-corsa-a-t24032.html Neuer motor Neues Glück


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BeitragVerfasst: 08.01.2012, 14:11 
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Beiträge: 4
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Fahrzeug: Corsa B 1,0L 12V
Hallo,
danke für Deine Antwort und genau das ist das Problem.

Ca. 10km fahren, dann geht er aus, 5min warten und alles wieder von vorne.
Wobei ich das Gefühl habe, die Strecke, die ich fahren kann, bis zum erneuten Auftreten wird immer kürzer!!
Erst fahrt heute ging ca. 13km, 5min Pause, 5km fahren, 5min Pause nach 100m trat erneut das einmalige Ruckeln auf!!!

MKL leuchtet nicht!

Gruß und Danke


Zuletzt geändert von Klamsie am 08.01.2012, 14:20, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 08.01.2012, 14:15 
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Ach so,
halte ich die Drehzahl z.B. vor einer Ampel ein wenig hoch, bleibt er am laufen!!!

So habe ich es vorhin auch noch pünktlich zur Spätschicht geschafft, hatte schon 2x 5min Pausen hinter mir!!

Werde mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Danke.


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BeitragVerfasst: 08.01.2012, 16:22 
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Corsaschrauber
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KWS (Kurbelwellensensor) tauschen und gut. Typisches Verhalten bei dem Motor.

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Bj`98 - x16xe@70tkm
H&R 60/40; RHCup 8x15 195/45R15 Socken; blaue FS-beleuchtung; gelackte Innenraumteile; Pedalauflagen; Riffelblech-Fußmatten; schw. Klarglas-SW; Mtec; Novus Gr.A 2x76 DTM; SSLumar BLackmirror; Chrom-Airflows; Ffb; DZM; BLauTacho-Umbau; Tachoringe, Domstrebe; Rieger-Heckansatz; MHV in Blech; 5tr Heckflügel; GSi-Front; Rieger-SS


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BeitragVerfasst: 13.01.2012, 04:47 
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So, KWS getauscht ---> PROBLEM gelöst!!!

Ersatzteil, Fa. febi (Bilstein), Kosten 50,-€
Den Sensor gibt es zwar bei eBay für 16,95€ plus VK, dachte mir aber, lieber einen Markenhersteller,
wer weiß schon, wo diese eBay-Dinger herkommen und was die taugen???
Alternativ gabs noch einen Sensor der Fa.Hella ober so, der sollte 59,-€ kosten.

Zusätzlich ist mir aufgefallen, dass mein Corsa vor allem im Stand nun viel ruhiger läuft!!!
Habe den Wagen erst im Nov. gekauft, dachte, das wäre wohl normal beim Corsa B.
Ist es aber nicht, ist jetzt viel viel besser!!!!

VIELEN DANK allen hilfsbereiten Usern!!!!!


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BeitragVerfasst: 13.01.2012, 07:59 
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Corsaschrauber
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Sowas liest man gern :)

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