www.corsaforum.de

hi,
da hier ja immer wieder gefragt wird "welche Anlage soll ich nehmen", "was ist richtig laut" etc dachte ich mir ich fange mal einen thread an (den vielleicht ein admin als "wichtig" markieren kann) in dem jeder der eine auspuffanlage hat (in diesem forum nur für corsa B) schreibt mal kurz was über preis/montage/klang/meinung
das ganze sollte nicht ausarten, sprich: es sollen hier wirklich nur die reviews stehen, damit jeder sich hier ne passende info raussuchen kann! bitte keine fragen wie "hat jemand diese anlage" <- was drin steht steht drin und was nicht halt nicht!! und

Bitte guckt vorher ob schon jemand was zu eurer Anlage geschrieben hat!

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by Kaine

Maxxor / Friedrichs Edelstahl Sportauspuffanlage

Ausführung:
Komplettanlage im Seriendurchmesser
Material:
Edelstahl (angeblich, trotzdem beschichtet)
Preis:
ca. 350 €
Montage:
gute Passform. hängt am achsbogen allerdings sehr tief und schlägt daher gelegentlich an! problem mit zusätzlich angeschweißten halter über der achse gelöst!
Sound (nach Einbau):
leicht dumpf, nicht aufdringlich, etwas lauter als serie
Sound (nach 1000km):
ne komische mischung aus dumpf und mäßig laut

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by Kaine

SuperSport Gr. A Edelstahl

Durchmesser:
63,5 mm
Preis:
ca 400-500€
Montage:
eigentlich gute Passform, nur der Winkel von KAT zu VSD ist zu steil deshalb kommt er ziemlich weit nach oben, ... klabbert am Hitzeschutzblech
Sound nach einbau:
schön tief und leise
Sound nach 1000km:
schön tief und beim gas geben blubbt es ordentlich, ... im stand merkt man es kaum das es ein Sportauspuff ist, aber so wie man 2000 bis 3000 U/min hat hört man ihn!

Fazit: eigentlich ganz gut, preis bissel zu teuer für die anpassarbeiten.

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Gruß Stefan

-SCHWARZMATT-
Corsa B c20ne @ 98+ KW, Fächer, Bastuck, Nocke, ...
Guckst du hier --> viewtopic.php?t=1273

FK Gr. A Edelstahl (poliert)

Durchmesser:
63,5 mm ab MSD; in den Töpfen verjüngt; Eingangsdurchmesser MSD: Corsa Serie
Preis:
ca 400-500€
Montage:
sehr gute Passform (keine Anpassungen nötig)
Sound (nach Einbau):
leise bzw. fast enttäuschend
Sound (nach 1000km):
tief, guter sportlicher Klang, nicht übertrieben laut
Bemerkung:
muss warm gefahren werden; klingt kalt immer etwas heiser und ist leiser als im warmen Zustand
Verarbeitung:
Jetzt wo ich die Anlage schon mehrere Jahre drunter habe, muss ich sagen, dass ich sie nicht weiterempfehlen würde. Alle Nähte sind Standard MIG/MAG geschweißt und rosten. Es ist keine echte Gruppe A wegen des dünnen Eingangsdurchmessers vom MSD und der Verjüngung in den Schalldämpfern.
Die Innereien der Endrohre (Siebrohre und Absorber) sind aus normalen Stahl und zerbröseln mittlerweile.

Fazit
Sound: gefälliger Auspuff für Leute die es nicht monster-laut mögen
Material, Bauart und Verarbeitung: Kernschrott

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Corsa B - X20XER - F28 mit Sperre und Sinter

Remus komplett (Edelstahl)

Durchmesser:
serie
Preis:
ca. 350 € (VSD: ~125€ ESD: ~220€)
Montage:
sehr gute Passform, lediglich die Aufnahmen für die Gummis für den ESD am Fahrzeug mussten ein wenig nach unten gebogen werden (weiß aber nicht ob das immer so ist)
Sound (nach Einbau):
mit X14SZ: dumpf und ein wenig lauter als Serie
Sound (nach 1000 km):
mit X14SZ: wenn er warm ist hörbar lauter aber nicht aufdringlich sondern schön sportlich außerdem knallt er wenn man leicht Gas gibt.
mit C16XE: deutlich lauter als mit X14SZ blubbert beim Gas wegnehmen schön hinterher und ist richtig sportlich

Fazit: Wer Qualität und einen Namen zu ordentlichem Preis- / Leistungsverhältnis will und für den ein schöner Sound wichtiger ist als hauptsache laut, der ist hier richtig

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Mein Corsa in der Galerie
VERKAUFE
Real men don´t need instructions (Tim Allen as Tim "der Heimwerkerking" Taylor)

Supersprint

Durchmesser:
Serie
Preis:
vergessen
Montage:
1a, wie serie
Sound ( nach einbau) :
dumpf, etwas blubbernd, ist aber recht unaufdringlich, mit zunehmender temperatur immer lauter (fast schon schreiend (mit x14xe)
Sound (nach 1000 km):
siehe oben,keine änderung

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Deine Mudder ist so fett, wenn die Welt untergeht können wir auf ihr weiterleben!

Jetex Gr A normaler Stahl

Durchmesser:
63,5 mm
Preis:
vergessen
Montage:
passt gut, allerding ist es bei tiefergelegten fahrzeugen verdammt eng über der hinterachse, bedingt durch den großen rohrdurchmesser
Sound (mit c20xe)(nach einbau):
viel zu laut, ist nen echter bullenschreck, extrem dumpf, mit zunehmender drehzahl immer kreischender, mit luftfilterpilz normal nicht abnahmefähig
Sound (nach 1000 km):
s.o.

edit: nach ca 4000km rennstrecke: noch lauter (war ja klar)

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Deine Mudder ist so fett, wenn die Welt untergeht können wir auf ihr weiterleben!

Bastuck Gr. A Edelstahl ab KAT

Durchmesser:
63,5 mm
Preis:
550 € mal mehr mal weniger
Montage:
Da ich nach meinem Umbau die Auspuffanlage ab Krümmer selbstgebaut habe, und war die Montage sehr passgenau, dank des 2 teiligen VSDs kann man den schon gut passend machen ohne viel aufwand!
Sound nach Einbau(c20ne):
nach dem anlassen, sehr schön tief und blubbert schon, ... wenn er warm ist sehr schön dumpf. beim schalten hört man den offenen pilz
Sound nach 1000 km (c20ne):
sehr schön,... schön tief,... beim beschleuningen spürt man es,... Autobahn mehr als 400 km am Stück macht einen weichen Magen! Sehr schön,...

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Gruß Stefan

-SCHWARZMATT-
Corsa B c20ne @ 98+ KW, Fächer, Bastuck, Nocke, ...
Guckst du hier --> viewtopic.php?t=1273

Schliess ich mich an, bis auf das, das meine stahl jettex verjüngt war in den töpfen.

DSOP Corsa B/Tigra C20XE Edelstahlanlage

Durchmesser:
Komplett 60mm auch in den Töpfen
Preis:
ca 600€
Montage:
Mit den mitgelieferten Adaptern sehr gut
Sound:
Der beste den ich je an nem 16V gehört hab,leerlauf schon dezent,dumpf bis ca 4000 Umdr. dann sehr schön brüllent,aber echt guter,schöner sound.
Vorteil:
Sehr gut verarbeitet,passgenau,nicht zu teuer,Gutachten für corsa A/B/Tigra 16V umbauten
Nachteil:
Gutachten kann nur einmal verwendet werden (da die fahrgestellnummer eingeschrieben wird),nachbestellung 60€

Supersprint MSD und ESD

Durchmesser:
63,5 mm
Preis:
im EK 450 €
Montage:
sehr passgenau, keinerlei probs auch beim tieferlegen nicht
Sound nach Einbau auf X16XE (mit leicht modifiziertem luftfilterkast:
klang am anfang.....sportlich, dumpf, nach einigen km wird das brummen immer deftiger....
Sound nach 1000 km:
im stand und normalfahrt leiser sportlich dumpfer sound bei vollgas ab 3000 ump mittel laut bei 5000 übelster tiefer brummender sehr lautersound der nicht zu empfehlen ist wenn man an bullen vorbei brettert. Beim TÜV muss Dämmatte unter die Haube und normaler luftkasten

FAZIT: übelst geile auspuffanlage....Fächerkrümmer wird folgen

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was uns nicht tötet, macht uns nur härter.
was nicht passt wird passend gemacht.
probieren geht über studieren.

FK Gr. A Edelstahl (poliert)

Durchmesser:
63,5 mm, in den Töpfen auf ca. 56mm reduziert
Preis:
ca 300€
Montage:
gute Passform (keine Anpassungen nötig)
Sound (nach Einbau):
ca wie ein alter Sport ESD
Sound (nach 3000km):
relativ tiefer Klang, um einiges lauter als neu
Bemerkung:
Dämmmaterial in den töpfen verabschiedet sich recht schnell, hab die Brocken im Endrohr liegen (DTM 140x70 gebördelt)
Fazit:
kein extrem lauter Auspuff, allerdings auch keiner der leisesten, in den Töpfen verjüngt, daher keine 100%ige Leistungsentfaltung

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Danke!

B-Corsa 5T X14XE (@80kW), Prof.Chiptuning, Begrenzer @7200upm, Lexmaul Ram u. Fächer, DBilas 260° Nocken, Green Twister, gelbe Konis, 256x24er Bremsanlage mit Zimmermann Scheiben, FK Gruppe A, 185/55/R15 Tigra Felgen, Angel Eyes mit LWR, Domstrebe vo u. vu, M-Tech TID Modul, Chrom Fanfare BigBlast III (und kein altersbedingter ROST *g*)

Lexmaul Edelstahl ab Kat

Durchmesser:
63,5mm durchgehend
Preis:
499,- (schweineteuer)
Montage:
Sehr einfach, passgenau wie Serie (Sitzt, passt, wackelt und hat luft)
Sound (neu):
Schön gedämpft, aber sportlich, beim gasgeben, immer noch schön sauber und sportlich
Sound (nach 1000 km):
Immer noch gedämpft und Sportlich, leicht blubbernd, auf keinen Fall kreischend, bei leichtem gasgeben schön knallend, beim gasgeben, Richtig sportlich nicht ausdringlich und schön Laut. Im Vergleich neu, schöne Entfaltung nach 1000km.
Fazit:
Gute Anlage, aber etwas zu teuer, und die Verarbeitung der Schweißnähte lässt zu wünschen übrig;( Trotzd. empfehlenswert

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suum-quique: Jedem das Seine

FOX Anlage Corsa C

Durchmesser:
Serie (50 mm)
Preis:
400€
Passgenauigkeit:
wie Serie
Sound nach Einbau:
Serie
Sound nach 1000 km:
Immernoch sehr leise. Nur ein leises "Fauchen" zu hören, wenn man aufs Gas geht.
Fazit:
Wenn sich da nichts mehr tut, auf jeden Fall nicht zu empfehlen.

Bastuck Gruppe A ab Kat (Edelstahl 2x90mm)

Durchmesser:
63,5mm
Preis:
660€
Passgenauigkeit:
-
Sound nach Einbau:
dumpf, im kalten Zustand leise, bei steigender Temeperatur immer lauter
Sound nach 1000 km:
dumpf, sportlich, guter klang beim schalten, gute lautstärke
Fazit:
das Geld hat sich gelohnt!

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www.OnkelzBootlegs.de

Friedrich Motorsport Edelstahl Sportauspuffanlage

Ausführung:
Komplettanlage Gruppe A, Motor C16NZ
Material:
Edelstahl
Preis:
ca. 380 €
Montage:
Bischen gefummel, passt aber sonst eigentlich ganz gut.
Sound (nach Einbau):
Dumpf, nicht sehr aufdringlich, etwas lauter als Serie
Sound (nach 2000km):
Solange er kalt ist relativ leise aber sobald er laut wird brummt es richtig schön, für mich perfekt.

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Deutz D40.2 | F3L 812
Golf VI GTI | CCZB