Achsmanschetten wechseln. Wie am besten?

Sildex · Beitrag von **Sildex** » 17.04.2004, 21:15

Wie kann ich am einfachsten die achsmanschetten der aussengelenke wechseln?

Mfg

sildex

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 17.04.2004, 23:06

kronenmutter der welle los,unten die kronenmutter raus,welle aus dem federbein ziehen,wechseln,und retour...achtung:die scheibe hinter der großen mutter (welle) muß gewechselt werden.
mfg uwe

Kinderriegel · Beitrag von **Kinderriegel** » 17.04.2004, 23:14

Warum muss den die Unterlegscheibe mit gewechselt werden? *dummbin*

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 17.04.2004, 23:24

wiel die sich plattdrückt..ist das prinzip einer dehnschraube,sprich belastung über die streckgrenze hinaus.
mfg uwe

Kinderriegel · Beitrag von **Kinderriegel** » 17.04.2004, 23:55

Aja, so ist das.

Wieder was gelernt...

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 19.04.2004, 09:42

laut opel muß die Mutter auch gewechselt werden !!!

Muß das traggelenk oder das lenkgestänge nicht auch weg dann kann mann doch einfacher ausfahren !?

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 19.04.2004, 12:12

kann sein...wüsste allerdings nicht genau warum..der splint ist klar..natürlich kann die mutter nicht schaden..
mfg uwe

Herby · Beitrag von **Herby** » 19.04.2004, 23:17

Also das Traggelen muss auch weg sonst kannste dein corsa eher am federbein durch´n Garten ziehen bevor die welle kommt ...

und bei der äusseren manchette muss man die kronmutter nich aufmachen es reicht die manschette wegzu popeln den federring im gelenk aufdrücken und am federbein ziehen bis die welle kommt
beim einbau dass ganze in umgekehrter reihen folge
so habe ich es bis jetzt immer gemacht und es ging viel schneller aber ein zweiter mann zum ziehn wäre von vorteil weil man schlecht den ferderring aufdrücken kann und dabei am ferderbein ziehen kann..

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 21.04.2004, 08:50

wenn du mit "traggelenk wegmachen" meinst,daß man die verbindung zum dämpfer lösen muß,so ist das nicht ganz richtig...es geht mit dem abziehenso,allerdings muß man dann die lenkung vom betreffenden federbein wegdrehen.
mfg uwe

Sildex · Beitrag von **Sildex** » 27.05.2004, 12:36

Also wir haben heute morgen versucht die Kronenmutter zu lösen.
Es endete damit, dass ich es geschafft habe bei einem 1/2 Knebel die Stange zu verbiegen und den Kopf abzuscheren (und das war Garantiert keine billiges Werkzeug.

Das sch**** Ding sitzt irgendwie etwas fest. Hat vielleicht jemand ne Idee wie ich die Mutter lösen kann?

Ich habe Sie seit gestern schon in rostlöser gebadet, hat anscheind nichts geholfen.

Notfalls werde ich mal die Variante mit dme Federring probieren.

Mfg

Sildex

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 27.05.2004, 12:39

hast du den splint entfernt?wenn ja:rostlöser nehmen und nen tag einwirken lassen,im zweifelsfall eben 1-zoll-werkzeug nehmen.
mfg uwe