Beschleunigungsverlust bei großen Felgen und breiten Reifen

marc108 · Beitrag von **marc108** » 01.03.2004, 19:19

Hi!

Wie stark verändern eigentlich z.B. 15 Zoll Felgen mit 195er Reifen die Beschleunigung also die "Spritzigkeit" bei meinem 60PS Corsa im vergleich zu meinen jetzigen 14 Zoll Felgen mit 165er Reifen? Würde ich da einen großen Unterschied merken?

dahobi83 · Beitrag von **dahobi83** » 01.03.2004, 19:23

hatte damals 45PS mit 195/45 auf 15" und hab keinen unterschied gemerkt. es haben nur die reifen nicht mehr durchgedreht beim anfahren! bzw. du musstest eine ganz spezielle technik anwenden um die dinger zum anquietschen zu bekommen!

St.Claus · Beitrag von **St.Claus** » 01.03.2004, 20:11

Ich hab auch die Reifen, beim Beschleunigen merkt man fast nix, nur ab 125km/h (da kommt der 4.Gang) kannst du die Beschleunigung mitm Kalender messen. Meiner hat aber nur 55 PS.

Mfg Vale

AlwaysBlue · Beitrag von **AlwaysBlue** » 01.03.2004, 20:49

entscheidend ist der gesamtdurchmesser (also felge mit reifen) des rades. z.B. haben 7x15 mit 195/45 einen kleineren Durchmesser als 5,5x14 mit 165/65 (Corsa B Serienbereifung), d.h. in diesem Fall würde es leicht besser gehen mit den 15" Rädern. Diese Abweichungen sind so marginal, dass man praktisch keinen Unterschied feststellen kann.

mfg marco

Ugork · Beitrag von **Ugork** » 01.03.2004, 21:08

die minimal schlechtere Beschleunigung und Endgeschwindigkeit (?) würde ich für den besseren Gripp und bessere Optik in Kauf nehmen

XR2 · Beitrag von **XR2** » 01.03.2004, 23:49

Wenn der Abrollumfang und das Gesamtgewicht der Reifen gleich sind, dann ändert sich gar nix. Außer der Grip, da bei linearer Kraftübertragung die breiteren Reifen besser geeignet sind.

Beim Kurvengrip verhält es sich anders. Für den ist im Vergleich nur der Querschnitt, aber nicht die Reifenbreite entscheidend

Kamikaze84 · Beitrag von **Kamikaze84** » 02.03.2004, 00:32

dahobi83 hat geschrieben:hatte damals 45PS mit 195/45 auf 15" und hab keinen unterschied gemerkt. es haben nur die reifen nicht mehr durchgedreht beim anfahren! bzw. du musstest eine ganz spezielle technik anwenden um die dinger zum anquietschen zu bekommen!

45 PS und durchdrehende Räder?!...

Also, da muss man sich schon sehr stark anstrengen, oder?!
Durchdrehende Räder, dass pack ich mit meinen 55PS nur, wenns gewollt ist und ich mir sehr viel Mühe geb. Mach ich was falsch?!

phily · Beitrag von **phily** » 02.03.2004, 12:04

Ja, du machst definitiv was falsch!!!

Du musst einfach immer die Kupplung fatzen lassen, dann passt das scho

Gibt dann au immer den geilen Renngeruch

Gruß

XR2 · Beitrag von **XR2** » 02.03.2004, 13:08

Und dann blöd aus der Wäsche gucken wie die Hyundai-Fahrer:

"Nu is die Kupplung kaputt..."

Executer · Beitrag von **Executer** » 02.03.2004, 13:20

XR2 hat geschrieben:Und dann blöd aus der Wäsche gucken wie die Hyundai-Fahrer:

"Nu is die Kupplung kaputt..."

Ja der geile Hyundai Tuningclub da. Die härte.

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 02.03.2004, 17:10

ich kann sogar mit meinem 45 ps corsa die reifen brennen lassen !!! geht alles !!!