Mein vergaser motörchen zieht bis tacho 160 sauber durch, dann gehts ganz langsma weiter, auf winter stellung bis 165, auf sommer bis 180, berg ab hatte ich auch schon 190 auf der anzeige, da klingt er aber als würden gleiche die stössel durch die haube fliegen.

also zur Erklärung an euch alle:

im Grünen hab ich ein C12NZ drin mit F13 und der regelt erst bei 170/175 (laut Tacho) ab.
Da ich aber 185/60 R14 fahre, und somit der Tacho eher der Fahrgeschwindigkeit entspricht (durch größeren Abrollumfang) als mit den standard 165/70 R13 stimmen meine Werte noch mit am ehesten, so, und die 195 laut Tacho hat ich auch damit schonmal (Berg runter is klar und vorher viel Zeit vergangen halt), aber es ist und bleibt immernoch ein kleiner C12NZ nur mit anderem Getriebe.
Daher habe ich gemeint, daß es kein Unterschied zu dem 1.4er is.
Bin bis jetzt halt nur 1.4er mit F10 gefahren, 1.2 mit F13 und 1.2 mit F10 4-Gang.
1.2er 5-Gang nur kurz mal, aber die käsen sich obenrum nich wirklich aus, das is fürn Po alles da.

Hoffe habe alle Unklarheiten beseitigt, auch die von gnymfazz.

Für Fragen die das alles bestätigen, bitte ich den guten alten FROGGS zu fragen, der weiß es, kennt ihn und ist auch schon gefahren.

EDIT 1:

achja, das es keine reellen 195km/h sind, weiß ich auch, aber 175/180 dürften es auf jeden Fall sein