Corsa A Originallenkrad ausbauen

Medusa · Beitrag von **Medusa** » 31.01.2006, 16:54

hallo, hätte da mal wieder ne frage ;)
hab jetzt ein raid dino lenkrad vor seinem bitteren ende gerettet ;)
nun ist die frage ob man das originallenkrad so rausbekommt oder muß ich da ernsthaft speziell was von opel haben?
uuuuuund wie sieht das mit eintragen aus? weil der corsa steht ja mit drin in dem wisch vom lenkrad..
nun sinds doch zwei fragen geworden, sry ;)

LG

www.corsafan.de · Beitrag von **www.corsafan.de** » 31.01.2006, 17:18

Das alte Lenkrad bekommste am Besten mit nem Abzieher runter.

Dresche NIEMALS mit nem Hammer auf der Lenkspindel herum!!!

Medusa · Beitrag von **Medusa** » 31.01.2006, 17:38

abzieher haben wir hier, ist nicht das prob.. brauchten wir auch bei dem anderen. nur mein vater (mein retter in der lenkrad-not *g*) is sich nich sicher ob das damit geht.. er meint da bräucht man bestimmt nen originalen oder so..

Medusa · Beitrag von **Medusa** » 31.01.2006, 17:41

und frage nr. 3: wie bekommen wir den hupenknopf ab ohne ihn gleich zu demolieren?

danke auf alle fälle schon mal!

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 31.01.2006, 17:57

hupenknopf geht ganz einfach runter: einfach mitm schraubenzieher raushebeln ;)
lenkrad: rütteln wir blöd, und von hinten bissl mim hammer. so hab ich meins runterbekommen :D

rooby · Beitrag von **rooby** » 31.01.2006, 18:38

hupe einfach runterhebeln mitm schraubenzieher, die is nur so reingeklippt.

tja und das lenkrad abmachen - das is so ne sache, das geht bei jedem anders

einige bekommens mit abzieher hin, andere gar nich, einige könnens fast so abnehmen, einige setzen nen 500 kilo bären dahinter und es passiert nichts...

bei mir war es so, erst versucht es mit bloßen händen abzuziehen... dann mehrere abzieher probiert, sind entweder abgerutscht(innen) oder wenn ich einen aussen angesetzt hab hat sich nur das gummi verzogen.

im endeeffekt hab ich mir einen aus m8er gewindeschrauben gebaut und es im lenkrad nochmal probiert - tja eine is abgerissen und das lenkrad hat sich 0 millimeter bewegt.
wollte schon aufgeben, dann hat sich nen kumbel, ein bär

dahintergesetzt und es war runter.

krussi1 · Beitrag von **krussi1** » 01.02.2006, 08:10

Zur Eintragung :
hatte bei mir nen 28er Raid drin und in der ABE war lediglich die Forderung nach serienbereifung , hatte Sportfahrwerk drin hat der TÜV Onkel zwar doof geglotzt aber er konnte nichts daran ändern weil die Forderung nach serien Fahrwerk nicht vorhanden ist

Dienschdi · Beitrag von **Dienschdi** » 01.02.2006, 13:30

wenn du das lenkrad runter machst ohne abzieher, pass auf du wärst nicht der erste der sich dabei die Nase bricht

Mach das Sicherungsblech weg, löse die Mutter und dann mach die Mutter wieder 2-3 umdrehungen drauf, damit das Lenkrad nicht wegspringen kann, wenn du daran ziehst, da dahinter ne Feder ist, die dir sonst das Lenkrad in die Fresse drischt. und dann viel Spaß beim ziehen, ein leichter schlag auf die Lenksäule macht nix aus, hilft sogar beim lösen, aber dazu brauch man gefühl sonst geht die Lenksäule zusammen.

Oder du fährst zum freundlichen und fragst wegen em Abzieher und obs dir jemand weg amchen kann, nimm sonst noch Werkzeug mit und das andere Lenkrad und mach es gleich drauf

Medusa · Beitrag von **Medusa** » 01.02.2006, 16:02

na, das kann ja heiter werden.
falls meine nase dann evtl doch nen knacks hat gibbet auch extra für die tolle vorwarnung ein schickes bild lol nee quatsch, ich pass auf meine nase auf, danke für den tip ;)
ich werd mal mein bestes geben, irgendwie wirds schon runtergehen das gute teil..

also nich eintragen? traumhaft...die beim TÜV erklären mich eh schon für den personifizierten wahnsinn...

die gönnen einem auch nichts ;)

danke noch mal an alle, werd euch auf dem laufenden halten wenn ihr wollt ;)

LG
Jenny

Dienschdi · Beitrag von **Dienschdi** » 02.02.2006, 09:54

ah noch was, was für ein Lenkrad machst du rein?

Beim 28 er Raid HP gibt es die Anforderung im Corsa A dass du es nur einbauen darfst wenn du kein Drehzahlmesser hast, beim Corsa B darfst es immer einbauen, solange die Bereifung auch eingetragen ist (steht bei mir in der ABE)

denke beim 30er ists egal wegen nem DZM aber weiss es nicht genau

krussi1 · Beitrag von **krussi1** » 02.02.2006, 10:03

ich hatte auch den Tacho mit drehzalmesser drin und es hat den Tüv Interessiert , der TÜVmensch hatte nur gefragt können Sie die Geschwindigkeit ablesen , klar sagte ich und das wars

www.corsafan.de · Beitrag von **www.corsafan.de** » 02.02.2006, 10:45

28er?

Finde den Corsa-A schon mit nem 32er sehr mühsam zu bewegen, wenn er noch Breitreifen drauf hat. Klar, während er rollt, geht es .... aber Einparken? Oder bei Spurrillen?

krussi1 · Beitrag von **krussi1** » 02.02.2006, 10:48

28er = 28 cm Lenkraddurchmesser

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 02.02.2006, 12:35

bei nem 28er lenkrad und 195er reifen haste doch n wunderbares armtraining im auto

www.corsafan.de · Beitrag von **www.corsafan.de** » 02.02.2006, 12:47

krussi1 hat geschrieben:28er = 28 cm Lenkraddurchmesser

Was sonst?

dancing_homer_99 hat geschrieben:bei nem 28er lenkrad und 195er reifen haste doch n wunderbares armtraining im auto

Ja, herrlich Bild