Dämpfer

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templer
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Beitrag von templer »

naja ich krieg die montage von meinen ellis bezahlt, im gegensatz zum fahrwerk.
daher sicher ist sicher

chris1985
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Beitrag von chris1985 »

aber selber machen ist kein großer akt

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templer
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Beitrag von templer »

hm gibts da irgendwo ne anleitung wo man sich das anschauen kann?
auf corsagsi.de ist leider nur fürn a :-( und das sieht kompliziert aus *g*

was für werkzeug brauch man da so?

chris1985
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Beitrag von chris1985 »

ja
auf der corsa-gsi-tuning seit unter tuningtipps
einbau eines Sportfahrwerkes

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templer
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Beitrag von templer »

ok danke 8)

chris1985
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Beitrag von chris1985 »

jo immer wieder :wink:

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dahobi83
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Beitrag von dahobi83 »

WEIL WIR GERADE BEIM THEMA DÄMpFER SIND:

Ich brauch neue, gekürzte Sportdämpfer passend für ein 50/30 federnsatz. welche dämpfer könnt ihr mir empfehlen? von fk, billstein, eibach(?) > was gibt es noch?

ich brauch welche, da ich bald mit nem xe zum tüver muss.
Suzuki Bandit 600N // 12.7xx @ 400m

chris1985
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Beitrag von chris1985 »

FK
wenn du willst kann ich dir welche besorgen!
alles weitere über pn

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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

immer gut ist koni..allerdings empfehle ich immer ein komplettfahrwerk zu nehmen,das ist dann auch optimal abgestimmt.
mfg uwe
Deine Mudder ist so fett, wenn die Welt untergeht können wir auf ihr weiterleben!

Hirty
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Beitrag von Hirty »

Also leute, danke danke!
bis bald

chris1985
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Beitrag von chris1985 »

jo kein thema

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AlwaysBlue
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Beitrag von AlwaysBlue »

ich hab mal ein supersport fahrwerk in nen astra f eingebaut und da ist ein hinterer dämpfer gleich nach 2-3 Wochen undicht geworden(hat geölt).
den haben sie dann zwar getauscht aber den ärger hätte man sich auch sparen können. ich persönlich fahre powertech gasdruckdämpfer in meinem corsa und bin voll zufrieden. die haben eine sehr lange lebensdauer.
Corsa B - X20XER - F28 mit Sperre und Sinter

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Tigra MV6
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Beitrag von Tigra MV6 »

Also meiner einer ist mit Bilstein sehr zufrieden. Hatte nämlich vorher SPAX dringehabt und das Fahrwerk war der reinste Horror!! Viel zu hart war das.
Leistung geht nur über Hubraum
(The MV6 Tigra)

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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

Ich fahre beides, Spax im Cabrio und Bilstein im H&R Gewindefahrwerk im B, das Cabrio fährt wesentlich direkter als das H&R mit geänderter Dämpferkennlinie, versetzt aber auch schneller. Im Alltag ist das H&R geil.
Was stört es den Baum wenn das Schwein sich dran kratzt?!

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Tigra MV6
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Beitrag von Tigra MV6 »

@ CCC20XE:

Moin Ralf, ja das stimmt, für den Renneinsatz kann ich mir das SPAX auch direkter vorstellen. Aber da ich eigentlich nur lange Strecken mit dem Tiggi fahre (Autobahn), ist das Bilstein komfortabler.
Leistung geht nur über Hubraum
(The MV6 Tigra)

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