Eintragen lassen?

Darkman · Beitrag von **Darkman** » 04.11.2005, 11:50

Hi,

ich bekomm heute zwecks motorumbau (C20NE - ca. ende dez.) schon mal die größeren bremsen drauf weil meine schon ziemlich unten sind, klar brauch ich dazu nun auch größere winterreifchen also 14zöller da die bremsen vorne sonst nicht drunter passen. verbaut werden die 256x24 mm...

nun die reifen- und felgengrößen muss ich auf jeden fall abnehmen und eintragen lassen, die frage ist auch noch ob ich die bremsen gleich mit eintragen lassen sollte oder nicht... oder noch warten soll bis sie mit der abnahme vom motor so oder so eingetragen werden....

was würdet ihr meinen/raten/etc...

Danke und Grüße

Michael

FROGGS · Beitrag von **FROGGS** » 04.11.2005, 12:06

bremsen sind ja ehh seperat eintragen zu lassen, oder?
würde ich also gleich mit machen lassen, fällt ja dann bei der motoreintragen mit positiv auf, wenn man schon die passende bremse fährt (und diese eingetragen ist)...

scrat · Beitrag von **scrat** » 04.11.2005, 12:10

Also auf der einen Seite würde ich erst die Felgen eintragen lassen und dann erst die Bremsen montieren. In ner Polizei-Kontrolle oder so wird das wohl kaum auffallen. Und dann halt zusammen mit dem Motor eintragen lassen. Dürfte günstiger kommen.

Auf der anderen Seite ist es halt so, dass Du dann ohne Eintragung durch die Gegend fährst. Womit glaube ich deine ABE erlischt. Sprich wenn was passiert bist Du auf gut Deutsch richtig im Arsch.

Die Entscheidung liegt bei Dir.

Darkman · Beitrag von **Darkman** » 04.11.2005, 13:01

also das mit den bremsen ist nicht so, du rüstest ja orginal bremsen nach und da diese natürlich von opel sind und es ja fast besser ist wenn du leistungsstärke bremsen hast usw und blablabla müssen diese auch nicht eingetragen werden, die werden erst eingetragen wenn du den motorumbau machst, da sie dann bestandteil sind um den neuen motor überhaupt fahren zu dürfen.

so der kfz-meister den ich kenne...

somit müsstest du die größeren bremsen für dein noch 45 ps corsa nicht eintragen lassen, da du aber größere reifen dadurch brauchst, weil unter 13zöller die bremsen nimmer passen, musst du die 14er aufjedenfall eintragen lassen...

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 04.11.2005, 20:15

das ist nicht richtig. eine derartige veränderung muß eingetragen werden, wenns danach ginge könnte man ja alles möglich ohne eintragung fahren. neenee, geh hin und lass es dir eintragen, kostet nicht viel und dürfte auch kein großes problem sein.
mfg uwe

Vampire-GER · Beitrag von **Vampire-GER** » 04.11.2005, 20:28

Dann müsstest du ja demnach den größeren Motor auch net eintragen lassen, is ja schließlich nen original Opel-Teil.

MfG
David

DANYDEDR · Beitrag von **DANYDEDR** » 04.11.2005, 20:30

Die musst du in jedem Fall eintragen lassen. Bei meinem c20ne-Umbau habe ich die "originale GSI-Bremsanlage" vom Corsa A auch eintragen lassen müssen

Darkman · Beitrag von **Darkman** » 05.11.2005, 00:54

ja ok lass sie eintragen, aber ich hab den c20ne noch nicht drin

Blue_Angel · Beitrag von **Blue_Angel** » 05.11.2005, 01:47

Hoi,

hab auch 256er und noch nen 1.2er drin.

Das lass ich zusammen mitm neuen Motor höchstens eintragen. Denn wer sieht schon das da ne größere Bremse drauf ist?

Solang die Bremswerte passen ist doch alles ok.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 06.11.2005, 10:21

ist halt eben die frage, ob man auf versicherungsschutz wert legt. wenn das nicht abgenommen ist und durch irgendeinen dummen zufall passiert was, ist man alleine haftungspflichtig, und je höher ein schaden ist, um so genauer wird untersucht. wenn man bedenkt, wie einfach man erhebliche sach- und personenschäden mit einem auto anrichten kann, sollte man sowas immer eintragen lassen, zumal eine bremse ja tatsächlich eine ursache für einen unfall sein kann. ich würde mir gut überlegen, ob ich für so einen sch... eventuell mein ganzes leben zahlen möchte.

mfg uwe

Blue_Angel · Beitrag von **Blue_Angel** » 07.11.2005, 13:56

Hoi,

wenn man Pech hat isses immer Scheiße - und wenns zu so einem Fall kommt wird alles mögliche angekreidet, die kriegen einen rann wenn sie wollen.

War mit der Bremsanlage nachm Einbau aufm Prüfstand, ich selbst weiß für mich das alles ok ist.

Da ich als nächstes aber auf ne größere Bremse umrüste (und dazu erstmal größere Felgen brauche) werd ich diese natürlich nicht eintragen lassen - ist rausgeschmissenes Geld.

Aber grundsätzlich rate ich jedem sein Zeug eintragen zu lassen - spart unnötigen Ärger.

Darkman · Beitrag von **Darkman** » 09.11.2005, 19:29

ja ja da sieht man mal wieder der tolle TÜV

ich heute beim TÜV gewesen meine neuen Winterreifen und die Bremsanlage wie von euch empfohlen abnehmen lassen...

hab ihm alles gesagt, welche bremsen was für reifen, er haja kein problem...schaut es sich an und dann fährt er mit mir ne runde rum und bremst mit meinem auto übern hof vom tüv... "ha das isch ja ne gute bremse da muss man sich auch erst dran gewöhnen *lach*" - ab dem zeitpunkt hat es mir schon gereicht... auf den bremsprüfstand - alles in ordnung... dann das auto auf die bühne alles angeschaut... kein thema... er trägt ein....

bekomm die bestätigung und lese 165/65 R14... und 256 x 20 in verbindung mit C16XE, ich: coool...

hab ich schon ein C16XE drin? NEIN!!! ich hab nen 1.2i außerdem will ich den umbau auf C20NE und ich hab ne 256 x 24 bremsscheibe drin... *grml*

ok ihm das gesagt und er "jaaaa der bremssattel für die 256 x 24 hmmmm.... also die hat nen größeren bremskolben wie die 256 x 20 und da müssen sie acht geben da brauchen sie viel mehr bremsflüssigkeit und wenn der dann luft zieht und öl rein läuft dann ist alles vorbei! außerdem haben sie bei dem bremskolben eine ganz andere bremsverteilung.... hmmmmm... haben sie ne bremsflüssigkeitenanzeige? machen sie mal die haube auf..."

ich bin cool geblieben und hab einfach gar nix mehr gesagt letztendlich hat der dann den wischnochmal neu ausgedruckt das c16xe weggelassen und von 256 x 20 auf 256 x 24 berichtigt....

naja was für ein tag beim tüv...

DANYDEDR · Beitrag von **DANYDEDR** » 09.11.2005, 22:58

Hihi, ja der liebe TÜV