er ruckelt und zünsspule war auch schon hi

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opeline
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er ruckelt und zünsspule war auch schon hi

Beitrag von opeline »

hi jungs, ich habe mir frisch nen a corsa gekauft bj 90 1,4l 60 ps und er left ziehmlich gut...... nur beim kauf hiess es das er ab und zu stottert, aber nicht schlimmes :/.

ein klein wenig kenne ich mich schon aus..... daher ist mir auch gleich aufgefallen das die zündspule hinüber war als mir der motor plötzlich an ner riesen kreuzung aus ging!!
ich schaute auf die zündspule und mir fiel gleich auf das da irgend ein komisches schwarzes zeug raus platzte/ raus qwirlte :roll: .....
nun ja, ich ging zum schrotzplatz und besorgte ne neu. siehe da.... er sprang wieder an.

doch bervor das ding kaputt ging hatte er immer dieses stottern. und das macht er jetzt wieder oder immer noch :schock: !!!


was ich damit sagen will ist das diese zündspule wieder kaputt gehn wird und die nächste wieder usw. usw.

auf dauer wird das teuer wenn ich jede woche nen neue z.spule brauche!!!

aufm z.verteiler steht xd und auf der z. spule steht wr!!!

kerzen neu, z.kabel neu!!!!!

hillllllfe


p.s. wasser anzeige steigt nicht hoch und wen überhaupt, dan langsam und nur im drive in oder so..... also da wo ich länger steht als an ner ampel!! wer mir a noch nen tipp geben kann issn schatz.
also ich denk thermostat tot ???????


grüß euch
Zuletzt geändert von opeline am 12.11.2007, 23:51, insgesamt 1-mal geändert.

opeline
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Beitrag von opeline »

die frage ist in diesem falle ist ja: was macht die zünspulen kaputt??????

kann es ein defekter luftmengenmesser sein ??
(ab und zu dreht er im stand hoch.... bleibt etwas und dreht wieder runter )
(ab und zu geht auch die motorleuchte an ...... aber nach 20sek. wieder aus)

kann es ein defekter drosselklappen poti sein?????
(wo sitzt der den bei diesem auto)


was mich richtig stört ist eigentlich der riesen lufi kasten aufm motor, denn da kann man nichts anschauen ist alles verdeckt :/.


gruß

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TimmyWithCorsa
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Beitrag von TimmyWithCorsa »

Also allererste Massnahme: zu OPEL und fehlercode auslesen....wenn de glueck hast is das kostenlos! und dann schaun was der sagt!
weil das kann schon alles aufklaeren..sollte da nix sein wirds schwieriger!

MfG Timmy
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opeline
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Beitrag von opeline »

motorleuchte bleibt ja aus wen ers macht!!!!
also wird er bestimmt nichts anzeigen können?!?!?!?

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Beitrag von TimmyWithCorsa »

wenn die schonma an war dann speichert er den fehler auch ab! also muss die nich zwangslaeufig immer an sein!
fahr einfach ma hin und frag ganz lieb! :wink:

MfG timmy
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Beitrag von opeline »

jo, werd ich mal machn!!!!

ist das eigentlich obd0 gel??? oder schon obd1???

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Beitrag von TimmyWithCorsa »

oehm gute frage grad....hab ich grad gar kein plan!
ich weiss das es uebers Tec1 ausgelesen wird...dann hoerts aber schon auf! ^^

MfG Timmy
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Beitrag von opeline »

naja macht nichts;) bin mal gespannt was es kostet, wens was kostet :) und natürlich ob was raus kommt !!!

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Beitrag von TimmyWithCorsa »

Jup mach ma!
also wenns was kostet dann so fuer gewoehnlich um die 23euro
sollteste ne freundin haben schick die das die ma mitm hunde-blick fragt!
klappt bei meiner auch immer! ^^

MfG timmy
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Beitrag von opeline »

das heisst wenn ich mein freund hin schick muss ich zahlen :mrgreen: !!!! ich versuchs mal ;)

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Beitrag von MrHack »

Fehlercode sollte man doch selbst auslesen können. Pin A und B am Diagnosestecker verbinden und anschl. Motorkontrolleuchte zählen.

Oder geht das beim Corsa noch nicht?
Ich bin nicht Faul, ich hab nur Angst.
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Beitrag von opeline »

weiss ich nicht!!!!


aber sagt mal, kann des sein das der nockenwellensensor kaputt ist und das das problem sein kann????

hat meiner überhaubt ein nockenwellensensor???


gruß

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Beitrag von TimmyWithCorsa »

aehm ja das geht nur is des mords-stressig....find ich....
und wenn SIE :mrgreen: es kostenlos beim FOH bekommt was solls denn...das geht wesentlich schneller und gut
aehm mit dem NW-Sensor...bin ich mir grad ne sicher beim 1.4er...

MfG Timmy
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Beitrag von opeline »

temp fühler gewechselt. und danach zum auslesen gegangen!!!!

er zeigte den poti an!!!

aber kann dies wirklich die ursache sein das er im kalten zustand bei vollgas dezent zieht und dan plötzlich bei selber gas stellung völlig losrennt wie blöd!!!

hoffe ihr habts kapiert.... ich geb gas und der wird ganz langsam schneller und plötzlich zieht er wie er soll!!!!

jetzt hab ichs auch zwei mal erklärt :wall:

grüßle

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Beitrag von opeline »

hallo?????? will keiner behilflich sein oder weiss es keiner!!

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