Ich hab mal ne Frage an euch habt ihr schonmal nen tag oder länger an irgendwas "simplen" gebasteln und nachher sah das ganze total fürn Arsch aus?
Ich hab heute den gesamten Tag geopfert von 9uhr morgens bis jetzt also 20uhr abends und mein BB aus Metall anzubaun ich hab mir sehr viel mühe gegeben deswegen auch solange gebraucht und was is der Spachtel ist ned ordentlich glatt und das ganze sieht total behindert aus.
Ich an sonem Punkt angekommen wo ich mir denke bzw mich frage "Entweder hat man Talent oder man kanns nie lernen"
hät gern mal eure antworten wie es bei euch aussah sieht bzw ob ihr ähnliche Situationen hattet und dennoch etwas mittlerweile gelernt habt
mfg RaiNY
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Corsa A-CC 45PS 60/40 Fk, Facelift mit Gitter, 185/60 R14 auf Gelb lackierten DBV Felgen 6J ET25 Bilder werden bald übermittelt 

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Spachteln ist keine Kunst sondern eine Übungssache! Ich kann mich noch zu gut dran erinnern, als ich vor Jahren zum ersten Mal was an nem Auto spachteln wollte...
Das ganze war krumm, schief und wellig --> der Spachtel war überall an meinen Klamotten an den Händen und sonst noch wo, nur nicht da wo er sein sollte...
Einfach nicht aufgeben, schleif das ganze nochmal runter und wieder neu aufziehen. Mit der Zeit kommt die Übung, und dann klappt das auch bei Dir!
Niemals aufgeben...
Gruß
Fire

Das ganze war krumm, schief und wellig --> der Spachtel war überall an meinen Klamotten an den Händen und sonst noch wo, nur nicht da wo er sein sollte...
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Corsa B Bj. 97, 5türig - Alltagsauto
Kadett GSI C20NE - Sommerauto
Lexmaul RAM, Sportnockenwelle,Fächerkrümmer,
Remus Auspuffanlage ab Kat,
einstellbarer Benzidruckregler, bearbeiteter Zylinderkopf + Drosselklappe, Kolben vom 20SEH, angepasste Elektronik, Power Rohr + K&N-Filter
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Jepps dem kann ich nur beipflichten... meine erste tachokuppel hat mich 7 kostbare stunden meiens leben sgekostet und sah danach aus als wäre nen LKW drüber gefahren

Naja kommt zeit kommt übung! nicht aufgeben! und am anfang an schrottteilen üben (wenns der geldbeutel zulässt
)


Naja kommt zeit kommt übung! nicht aufgeben! und am anfang an schrottteilen üben (wenns der geldbeutel zulässt

Erst A .. dann C.. dann Polo *kotz*.. und nu das fehlende B .. als S93 

also wenns nen neuerer Wagen wäre hätte ich das ganze wohl nicht gemacht aber meinem Corsa ned das er schlecht ist aber der lack is nimma das ware und so und da kann man ruhig mal bissl scheisse machen wie ihr sagtet ich werde nächstes wochende nochmal alles wieder abschleifen und nochmal probieren denn so wie es jetzt ist das geht echt nicht.
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Wenn ihr Spachtelt dann tut das immer erst grob.Erstmal immer rauf mit dem misst.Dann wird das alles am besten mit einem Exenter geschliffen das da schon mal ein bisschen Form drinne ist.Dann mit nem guten Harten(vor allen dingen die Fläche des Klotzes muss glatt sein)Klotz mit 80 Papier drüberschleifen.Am besten ist es wenn man nicht so viel gefühl in der Hand hat ein Taschentuch oder ähnliches zu nehmen und damit über die Fläche streicht um zu gucken ob es glatt ist.Klingt blöd ist aber so
.Jetzt wird am besten nochmal alles übergespachtelt und das mit gefühl und gedult.Am besten so spachtel das die Oberfläche glatt ist und keine riesen Kanten drinne sind,denn die Kanten werde beim schleifen wieder zu wellen und das muss ja nicht sein.Jetzt alles mit Klotz schleifen und zwar mit 150 Schleiffpapier.Ihr könnt auch immer gut gucken ob die Fläche glatt ist in dem ihr eine Sprühflasche nehmt und die Stelle wo ihr gespachtelt habt richtig nass macht(Silikonentferner,bloss kein Wasser) jetzt guckt ihr von der Seite(Der Raum wo ihr seit muss hell sein.Guckt am besten gegens Licht.) Wenn alles Glatt ist müsst ihr alles mit 360 Schleifpapier nachschleifen damit die Schleifriefen vom 150 weg gehen.Wenn jetzt die Oberfläche glatt ist sauber machen und Füllern.
Ich hoffe ich konnte ein bisschen helfen.
Der Lacker hat gesprochen

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Der Lacker hat gesprochen

Suche Ansaugglocke für meinen 16v Umbau.
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