Gurstsraffer beim 1998 Corsa?

guyabano · Beitrag von **guyabano** » 03.08.2015, 01:18

Hallo Foum,

Ich fand neulich einen Gurtstraffer, der aber nirgends mit dem Gurt verbunden oder verkabelt war.
Ist ein 1998er Modell.

Macht mir keinen Sinn, aber hat da vielleicht jemand eine Idee?
Photo anbei.

Gruß
Stephan

Sylus · Beitrag von **Sylus** » 03.08.2015, 07:02

Moin wie lange hast du das Auto?
Und der Gurt schloss , wo ist der dran angeschlossen?

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Corsa Black Mamba · Beitrag von **Corsa Black Mamba** » 03.08.2015, 07:11

Moin, das auf dem Bild ist der alte Gurtschloßstraffer. Das ist ein rein mechanisches System, von der Patrone auf dem Bild führt ein Seilzug rüber an die Gurtpeitsche. Und das Ding nie ausbauen, ohne diese rote Plastiklasche einzustecken und die Patrone damit zu sichern.

guyabano · Beitrag von **guyabano** » 03.08.2015, 12:49

Corsa Black Mamba hat geschrieben:Moin, das auf dem Bild ist der alte Gurtschloßstraffer. Das ist ein rein mechanisches System, von der Patrone auf dem Bild führt ein Seilzug rüber an die Gurtpeitsche. Und das Ding nie ausbauen, ohne diese rote Plastiklasche einzustecken und die Patrone damit zu sichern.

Hallo,

Danke für den Hinweis.
Ich schaue mir das mal genauer an.

Wie wird der ausgelöst? Viele Sensoren können da ja nicht mit verbunden sein.

Ich bin recht froh über nicht zuviel Elektronik hier.
Das hält den Aufwand in Grenzen, wenn man mal dran muß

Gruß
Stephan

Corsa Black Mamba · Beitrag von **Corsa Black Mamba** » 03.08.2015, 20:13

Das Teil arbeitet rein mechanisch und kommt ohne Sensoren aus. einmal ausgelöst kann es aber auch nicht wieder in Betrieb genommen werden und gehört getauscht. Erkennbar an der gelben Kunststoffahne, wo dann am Gurtschloß rausguckt. Dann kannst den Sicherheitsgurt auch nicht mehr ins Gurtschloß einrasten. Deswegen ist das sichern des Straffers mit der roten Sicherung wo hinten dran geclipst ist auch so wichtig. Das gehört bei jeder Arbeit gemacht, wo der Sitz ausgebaut wird.

der_Crouser · Beitrag von **der_Crouser** » 03.08.2015, 20:30

Das hätte ich glatt vergessen, denn das steht die Tage an

Ist das bei den mit Phyros das selbe ?

Acki · Beitrag von **Acki** » 04.08.2015, 06:29

Die pyrotechnischen Gurtstraffer hängen am Airbagsystem.
Im Gegensatz zu den mechanischen sind sie an der Sitz-Innenseite verbaut.
Wenn du am Sitz arbeiten musst, muss bei pyrotechnischen Straffern die Batterie abgeklemmt werden.

Gruß Acki

der_Crouser · Beitrag von **der_Crouser** » 04.08.2015, 09:40

Alles klar, danke.

CCSS · Beitrag von **CCSS** » 04.08.2015, 14:27

Man könnte noch ergänzen nach dem Batterieabklemmen ein paar Minuten zu warten.

Sonst machts eventuell doch noch überraschend BAM!

der_Crouser · Beitrag von **der_Crouser** » 04.08.2015, 18:50

Das Spielchen kenn ich aus dem PC-Bereich zur genüge

Einfach mal kurz nen Verbraucher anschmeißen, dann sollte das Boardnetz platt sein.

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