Hohlräume mit was ausspritzen?

scrat · Beitrag von **scrat** » 30.12.2005, 14:58

Moinmoin,

wenn alles glatt geht soll mein kleiner im Februar komplett zerlegt und gelackt werden. Bei der Gelegenheit wollte ich dann auch nen BB aus Metall anschweißen, Heck-Wischer und Heck-Schloss entfernen.

Zusätzlich wollte ich die Dachleisten, wo der Dachgepäckträger eingehakt wird verschwinden lassen. Dazu wollte ich einfach zwei entsprechende Blechstreifen einschweißen. Da jedoch darunter dann Hohlräume entstehen, wollte ich diese vor dem vollständigen Verschließen ausspritzen. Hab nun allerdings keine Ahnung, was sich da am besten für eignet. Sollte auf jeden Fall nicht so zähflüssig sein, sodass man das gut von vorn bis nach hinten durchsprizen kann. Habt Ihr da was gutes und günstiges an der Hand? Evtl. auch etwas Anderes, was man zweckentfremden könnte?

Gruss Nils.

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 30.12.2005, 15:18

z.B. Mike Sanders Korrosionsschutzfett:
http://www.korrosionsschutz-depot.de

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 30.12.2005, 15:44

Hallo,
was auch nicht schlecht is meiner Meinung nach ist das Hohlraumwachs von Teroson, hab ich bei meinen zwei Corsas auch gemacht und ist wunderbar aus Spraydosen zum sprühen. Brauchst halt ein paar Dosen (bei meinem schwarzen Sommercorsa waren's insgesamt 4Liter *g*). Solange in alle Ritzen reingedonnert bis es irgendwo wieder rausläuft

Am besten empfielt es sich sowas im Sommer zu machen wenns Auto richtig richtig von der Sonne aufgeheizt wurde, ging jetzt aber auch im Winter bei um die 0° recht gut. Hab trotzem alle Stellen vorher mit nem Fön angewärmt.

Gruß, Randy

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 30.12.2005, 17:19

mike sanders ist erste wahl, fett bleibt immer geschweidig, wachs kann reißen.
mfg uwe

scrat · Beitrag von **scrat** » 31.12.2005, 13:43

Das mit dem Mike Sanders klingt gut. Könnt Ihr in etwa abschätzen, wieviel ich davon brauchen werde? Die kleinste Menge ist ja 750g. Könnte das reichen?

Und wie sollte ich es anwenden? Die Sicken erst einstreichen und dann dicht schweißen? Oder wie sollte ich das am besten machen?

Gruss Nils.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 01.01.2006, 08:52

neee..im bereich der schweißnaht kann man vorher kein fett anwenden, da muß man schweißbaren primer drauftun, dann schweißen und hinterher mit dem fett versiegeln. allerdings muß man das fett erhitzen, sonst kann man das nicht verarbeiten.
mfg uwe

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 02.01.2006, 09:20

Auf der oben genannten Seite gibts viele Informationen, irgendwo steht auch, wieviel Fett du etwa brauchen wirst.

corsa180 · Beitrag von **corsa180** » 28.01.2006, 17:57

Du kannst aber auch Fertan Rostumwandler rein sprühen da sich dieses Zeug wie eine gummi schicht drüber legt und auch nicht reist !

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 28.01.2006, 18:17

Ich würde teroson nehmen, hab ich bei meinem sommer auch auch verwendet. Mike sanders is mies zu verarbeiten.

Fertan is weniger was zum konserviren. Gab ma einen test von dem ganzen zeug, da hat fertan in verbinung mit dem dazu passenden wachs übelst schlecht abgeschnitten. Mike snaders war glaub platz 1 und teroson platz 3

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 28.01.2006, 18:59

Den Test muesste Clumsys noch digital da haben.
Am besten mal anfragen.

Ich glaube, es war die Zeitschrift Oldtimer Markt.