1. Wenn man vorne andere Federn einbaut, die orig. stauchen lässt, oder halt ein anderes Fahrwerk einbaut kommt er ja tiefer (logisch
)muss dann nicht der Sturz angepasst werden (wenn man ein Auto aufbockt gehen die Räder ja nicht linear nach unten sondern hängen dann so abgewinkelt nach unten, genauso nur anders rum ist es doch beim einfedern) ? alle erzählen immer nur von der Spuhr, versteh ich nicht, verstellt die sich?
Dann beim Corsa B, muss man vorne irgendwas machen bei 195 45 15 wenn man 4-8cm tiefer legt, und hinten? das sieht mir soo eng aus ich habs eingetragen aber wenns hinten tiefer kommt ich weiss ja nicht. Was macht man denn da überhaupt um das Blech weiter zu kriegen? und wie geht das anschließend mit den Plastikdingern, das passt doch dann nicht mehr?
so erst mal genug gefragt
