ist es wirklich schlecht den motor im stand laufen zu lassen

JonathanDavis85 · Beitrag von **JonathanDavis85** » 26.04.2003, 01:35

bekomm ich immer von meinem vadda gesacht.....aber glaub ich irgendwie net.......und wenn was sollte dann schlecht drann sein?

thx andy

Thomas · Beitrag von **Thomas** » 26.04.2003, 01:43

Schlecht daran ist dass dein Motor keine gute Kühlung bekommt. Der Lüfter kann ja keinen Tornado in deinem Motorraum erzeugen.
Öfters an und ausschalten mit längeren pausen tut aber auch nicht gut.
Am besten du schaust deinen Motor nur noch an und lässt ihn gar nimmer laufen...und selbst das ist nicht gut für ihn.

Na ja solange du es nicht übertreibst.

corsalito · Beitrag von **corsalito** » 26.04.2003, 09:58

Thomas, das kann ich nur bestätigen:
Habe bei meinem Bruder an der HiFi-Anlage herumgeschraubt und hatte meinen Kleinen nebendran stehen und die ganze Zeit laufen, um während der Arbeit Musik hören zu können.
Na ja, irgendwann wurde er dann zu heiss und fing an zu dampfen.
Seitdem habe ich eine kleine Undichtigkeit im Kühler und den Thermoschalter für den E-Lüfter hat es dabei auch zerlegt.
Zum Glück haben wir es noch rechtzeitig bemerkt, bevor die Kopfdichtung am A... gegangen ist.
Also @JonathanDavis85: Den Motor am Besten nicht unnötig im Stand laufen lassen.
BTW: Ist auch besser für die Umwelt.

Thomas · Beitrag von **Thomas** » 26.04.2003, 10:13

Da war mal einer auf nem Treffen der hat 2 tage lang den Motor laufen lassen, Omega MV6, um Musik laufen zu lassen...der roch auch schon dezent nach Kühlwasser aus dem Auspuf... Aber das hat ihn nicht sonderlich interessiert.

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 26.04.2003, 10:59

mal davon abgesehen is im leerlauf der öldruck net besonders hoch, vorallem bei heißen öl!

Bolle · Beitrag von **Bolle** » 26.04.2003, 11:02

genau,

dadurch steigt der Verschleiß von Nockenwelle,Kolben usw.

In der Autobild war mal ein Bild von einer Nockenwelle drin,
sahen ganz schön eingelaufen aus die Nocken.

die haben das Ding typische Taxi-Nockenwelle genannt.

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 26.04.2003, 14:06

Green Corsa hat geschrieben:genau,

dadurch steigt der Verschleiß von Nockenwelle,Kolben usw.

In der Autobild war mal ein Bild von einer Nockenwelle drin,
sahen ganz schön eingelaufen aus die Nocken.

die haben das Ding typische Taxi-Nockenwelle genannt.

genau taxi nockenwelle, kam nemmer drauf *gg*

Corsacosworth · Beitrag von **Corsacosworth** » 30.04.2003, 13:22

Hallo Leute da geb ich meinen Vorrednern recht,
aber beim Turbo würde ich schon nachlaufen lassen!!! *g*

Gruß Xaver

corsalito · Beitrag von **corsalito** » 30.04.2003, 21:23

@corsalowrider: Oh yess ! Besser ist das. Lasse meinen Cali auch immer mindestens eine halbe Minute nachlaufen. Es gibt sogar von Apexi Timer zu kaufen, die einen Countdown laufen lassen und Dir anzeigen wenn Du den Motor ausmachen kannst.

Kamikaze84 · Beitrag von **Kamikaze84** » 30.04.2003, 22:12

Versteh ich nicht! Warum soll man nen Turbo laufen lassen???

Corsacosworth · Beitrag von **Corsacosworth** » 01.05.2003, 11:36

@corsalito: Ja kenne ich, aber sind Schweine teuer!
Der einzige Vorteil ist, wenn man dringend wo hin musst...

@Kamikaze84:Weil beim Lader extreme Hitze entstehen, und wenn man den Motor gleich ausmacht und der zu schnell abkühlt;geht der Lader hinüber bzw. ist der verschleiß viel größer!

Ps: Ich find es absolut geil, wenn man einen Turbo ne weile drückt und dann der Krümmer Glüht.

Gruß Xaver

Kamikaze84 · Beitrag von **Kamikaze84** » 01.05.2003, 12:54