Lichtmaschinenprobleme Corsa A GSI

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Corsa-A-Cabrio
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Lichtmaschinenprobleme Corsa A GSI

Beitrag von Corsa-A-Cabrio »

Hi!
Hab da nen Problem: Soweit ist mein Cabrio mit E16SE Motor fast fertig, Probelauf gemacht und da seh ich das die Batterie nicht richtig geladen wird! Ok - Lima kaputt dachte ich, hab noch ne andere eingebaut! Immer noch nicht! Habe dann noch 3 weitere umgebaut (auch teilweise die Regler), dabei sind wenigstens 3 STück die 100% ig OK sind! Auch die Regler sind ok! Daran kann es schonmal nicht liegen!
Er läd meist 11,8 oder 11,9 V , manchmal rasselt das Voltmeter im Corsa GSI Tacho auch schonmal auf 8 Volt runter! Das Voltmeter ist auch ok, habe nen anderen tacho eingebaut bei dem es 100%ig ok ist! Habe desweiteren nen anderes Voltmeter von VDO separat an die Batterie mal angeschlossen, da ist es das selbe Phänomen! Kabel sind alle soweit ok und haben keine Brüche - sind ja eh nur das blau/weiße (Ladekontrolle) und das rote, das zum Anlasser (indirekt zum Pluspol) geht!
So und jetzt gehts los: WAS IST DAS??? HAT WER VON EUCH NE IDEE?!
Danke!
Mfg
Henry
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NetKiller
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Beitrag von NetKiller »

Rutscht der Keilriemen vielleicht durch aufgrund zu geringer Spannung? Oder ist der gar an manchen Stellen "zahnlos" ?
Erst A .. dann C.. dann Polo *kotz*.. und nu das fehlende B .. als S93 :)

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FROGGS
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Beitrag von FROGGS »

ich hatte das schonmal das das kabel von lima zur batterie faul war (man hat von aussen nix gesehen)...

messe also mal direkt an der lima

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Beitrag von Corsa-A-Cabrio »

.. Hm! Ja, ich hab mir erstmal nen vernünftiges Messgerät ausgeliehen! ... An das Kabel hab ich auch schon gedacht! Werde mir morgen erstmal nen neues von Opel holen! ... Falls noch jemand was wegen der "Masse" schreiben will, die sich die LIMA vom Kopf holt: Das Kable hab ich überprüft und mehrmals ausgewechselt! Also daran kanns auch nicht liegen!
Thx
Henry
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OJ
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Beitrag von OJ »

Auch schon Batterie getauscht?

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Beitrag von Corsa-A-Cabrio »

Ja hab ich! ... Das wäre schön gewesen, wenn es nur daran gelegen hätte!
Mfg
Henry
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