oh mann...endlich feierabend...

hatte ich samstag meine erste probefahrt mit dem turbo gemacht....halte an der tanke an...läuft da kühlwasser unten am motor raus
nachgeschaut...kommt direkt hinter der zahnriemenabdeckung her....na toll...die wasserpumpe is in arsch

lange rede kurzer sinn...heute neue pumpe usw geholt und eingebaut...man ist das nen krampf..musste den motor halb abhängen um da nochmal ranzukommen...hat nun insgesamt 4 stunden gedauert nur um die blöde pumpe zu wechseln weil ich das halbe auto wieder auseinandernehmen musste

nu weiss ich auch warum der bei der ersten fahrt nur 0,3 bar ladedruck machte....der druckschlauch zum steuergerät war ab - hehe man kann ja schließlich nicht auf alles achten...

ich lech mich wech...

Fährt er den jetzt wieder?

@ Hanau

Ist es beim A enger als beim B ?
Ich hatte nur was bei zwei Stunden gebraucht, mit viel Ruhe dabei.
Aber ich kann dann nächste Woche wieder üben. Muß alles auseinander...
Kolbenringe vom 4.ten sind durch. Geht nur noch aus und läuft scheiße bis klapper.
Man hat ja sonst nichts zu tun..

Shrek

ja sicha fährt der wieder...währe ja auch noch schöner

mittwoch bekommt er tüv und donnerstag wird er zugelassen....

also beim a haste vom zahnriemendeckel bis zum träger rund 2-3cm patz...ist so gesehen reichlich platz...nur halt nicht genug um ne 8cm dicke wasserpumpe durchzuschlängeln

Hast TÜV bekommen?

Dem Prüfer ist bestimmt das Arschwasser gekommen!


Gruß Xaver

nee hat leider nicht so ganz geklappt...die hinterachse ist verbogen und daher woltle der tüver das ganze nicht eintragen...

hab nu ne neue achse bestellt und wenn die da ist gleich wieder hin...

denn noch den kühler auswechseln der mir auf der heimfahrt weggeplatzt ist und mal eben noch gesamten riementrieb wechseln..noch die beiden radlager vorne tauschen und alles ist ok *g*