Material für Motorhalter

OJ · Beitrag von OJ » 11.05.2004, 12:33

Hi
Hab mal ne allgemeine Frage. UNd zwar, welches Material eignet sich zum Bauen von Motorhaltern?
Viele, wie z.B. beim XE, sind ja aus Guss. Aber der Corsa hat ja auch Halter aus Stahl.
Müssen die ne bestimmt Form haben um die Festigkeit, bzw. Stabilität zu erreichen?
Würd mich mal alles interessieren.

#13 · Beitrag von **#13** » 11.05.2004, 17:48

nim einfach stahl und verschweiss das ordentlich.
das hält locker. musst nur gut schweissen und nicht kleben.

der stahl hält der belasstung sicher aus.

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 12.05.2004, 07:04

es kommt aber auch auf die blechdicke an !!!

OJ · Beitrag von OJ » 12.05.2004, 09:01

Also nix mit Verstebungen, Radius etc. ??

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 12.05.2004, 10:01

doch wieso nicht ???

PeerXE · Beitrag von **PeerXE** » 12.05.2004, 12:31

Am besten du schaust dir bei jemanden der einen Corsa mit 16V hat
die geschichte mal an. Aber zum 16V umbau ist ein komplett neuer halter
doch gar nicht erforderlich ! (siehe 16V umbau)

#13 · Beitrag von **#13** » 12.05.2004, 16:03

beim höllander sind glaub ich welche abgebildet.

normaler L profilstahl oder halt bigen.
und in der mitte ne kleine versärkungsstrebe.

so siehts zumindest bei mir aus.

olz · Beitrag von **olz** » 12.05.2004, 18:19

so ein gebogenes ding is doch assi. bau lieber dein originalhalter um mit dem distanzstück das finde ich die bessere lösung

PeerXE · Beitrag von **PeerXE** » 12.05.2004, 20:57

Da bin ich anderer meinung. .
Der Holländer nimmt ja auch nen komplett neuen halter in seinen umbau
sätzen . und die versuchen zu sparen wo es nur geht , mit ihrem billigen driss. Aber nen neuen Geschweißten Stahlhalter gibts trotzdem dabei!

OJ · Beitrag von OJ » 13.05.2004, 17:19

Also wie anfangs erwähnt wollte ich eigentlich nur ne allgemeine Info zu Motorhaltern. Mein XE ist schon längst drin.