Motor herausfinden

Infozoid · Beitrag von **Infozoid** » 30.01.2004, 19:13

Hallo Leutz,

und zwar würde ich gerne wissen, ob man den Motorwechsel irgendwie beim Kraftfahrtbundesamt melden muss. Es ist so, das ich mit meinem Vadder mal den morgentlichen (Eis)kaltstart bei seinem Corsa B(50.000km) und meinem Corsa A(123.000km) verglichen habe. Ergebnis: Er ist manchmal am rumorgeln mit seinem und meiner springt an wie ein Neuwagen (2-3sec Anlassen bei -10°C), danach top, Drehzahl wird konstant gehalten.
Bei seinem ist die Batterie voll, und der Wagen ist frisch von der Inspektion. Trotzdem ist meiner besser erhalten irgendwie (obwohl seiner Scheckheftgepflegt ist). Mein Vater meinte dann, das liegt wahrscheinlich daran, das in meinem Corsa A ein neuer Motor verbaut wurde.

Wie finde ich das raus? Kontakt zu dem 3 Vorbesitzern habe ich nicht mehr.

Gruss,
Infozoid

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 30.01.2004, 19:31

Also pass auf... stell dich vor den Wagen... mach die Haube auf!!! Dannsiehst du den Mootor klar oder*g* dann gehst du etwas herunter, dort wo der Kopf auf den Block geschraub ist hast du ein wenig Platz wenn die wieter runter schaust.... da gehst du mal mitm Lappen bei und da sollte dein Motor drauf stehen... Wieviel Ps hat dein Motor ???

Infozoid · Beitrag von **Infozoid** » 30.01.2004, 19:43

na ist schon klar was das fürn Motor is. C12NZ 1.2i 45PS. Das bringt mir aber garnix. Gibts da nicht so eine Seriennummer die eingetragen werden muss?

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 30.01.2004, 19:47

Wenn der Motor der gleiche ist, wie er in den Papieren steht dann ist es ok... ich bin der Meinung das diese Nummer nirgendwo vermekt ist...

Corsa-A-1984 · Beitrag von **Corsa-A-1984** » 30.01.2004, 22:45

Du machst folgendes:

Die Vorbesitzer stehen ja in dem Fahrzeugbrief drin. Da schauste dann auf den Ort und suchst dir dann den Opel Händler in der Umgebung raus. Die rufste dann an und nennst denen die Fahrgestellnummer und sagst denen, dass du betrogen wurdest beim Autokauf, sonst dürften die dir nix sagen wegen Datenschutz. Naja, dann fragste halt nach, was an dem Fahrzeug alles gemacht wurde. Gut ist auch immer Scheckheftkontrolle. Stimmen die Daten mit denen im Rechner bei Opel überein. Ist etwas aufwendig, aber wenn dich das so sehr interessiert, mach das so!!!

Infozoid · Beitrag von **Infozoid** » 30.01.2004, 23:03

Danke für den Tipp, das ist aber aufwendig

Gibts nicht eine andere Möglichkeit? So das man Umbauspuren im Motorraum sehen kann (quasi so Miniverblombungen oder Sollbruchstellen o.ä.) ?
Oder Spuren die unvermeidbar beim Motoraus-/einbau entstehen?

Gruss,
Infozoid

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 31.01.2004, 01:13

ist doch schwachsinn zu glauben,daß man einen neuen motor drin hat,nur weil vatters karre scheiße anspringt....sowas habe ich ja noch nie gehört...
mfg uwe

1.4SICamacho · Beitrag von **1.4SICamacho** » 02.02.2004, 18:43

wieso is das schwachsinn?

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 03.02.2004, 10:26

ist das eine ernst gemeinte frage????
mfg uwe

1.4SICamacho · Beitrag von **1.4SICamacho** » 03.02.2004, 15:50

ja türlich...

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 05.02.2004, 09:44

da soll vatter mal sein mobil in die werkstatt bringen,dann läuft der auch wieder besser....ich hatte mal nen kadett mit 250tkm,der ist auch sofort angesprungen,da renn ich doch auch nicht zum vorbesitzer und frag,ob der vielleicht den motor gewechselt hat...

mfg uwe