wie der Titel schon sagt, versuche ich momentan krampfhaft wegen massiven Rostbefalls meine Beifahrertür zu wechseln.
Hab das schon bei zwei Corsas gemacht und es ging beidemale problemlos - die Türbolzen waren "echte" Bolzen mit Kopf.
In meinem Corsa jedoch sind die Bolzen kleine hohle Stäbe, die noch in der Fassung versenkt sind, sodass ich so gut wie keinen Ansatzpunkt habe, die Teile irgendwie heraus zu kloppen.
Gibt es dafür irgendein Spezialwerkzeug oder eine bestimmte Technik?
Wäre für Tipps sehr dankbar, hab nämlich echt kein Plan mehr...

MfG,
Bexxta