Simmerring am Zündverteiler wechseln

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 29.01.2004, 15:58

Hallo, bei mir sifft nun immer mehr der Motor hinterm Verteiler, hab mir nu den Simmerring gekauft und wollte den ja einfach abmachen um den alten zu ersetzen....aber müsste ich nicht den Verteiler exakt in der alten position anbringen wie vorher. Dann würde ich mir das einfach mit einem Stift markieren, oder wie macht ihr das für gewöhnlich?

Ach ja und angeblich soll mein Motor nun 105 000km drauf haben, der eine sagt dass dieser Ring erst nach mehr als 150tkm zu siffen anfängt, der andere dass es schon nach 60tkm passieren kann. Was is da dran?

Danke schonmal im Voraus!

annobass · Beitrag von **annobass** » 29.01.2004, 16:10

Moin
Ich habe bei mir einfach den Ring ausgetauscht und den Verteiler wieder dran geschraubt,
so daß er einigermaßen in der mit der Kerbe in der Nut stand, Motor Angemacht,
n bisschen hin und her gedreht bis der Motor ruhig lief und dann die Schraube richtig fest gezogen..... Fertig!

Kinderriegel · Beitrag von **Kinderriegel** » 29.01.2004, 22:03

Genau, einfach mit Schraubenzieher, Lackstift oder ähnlichem markieren, abschrauben. Dann den neuen Dichtring rein, auf Markierung drehen und festziehen...

Wegen den km:
Kann man so nicht veralgemeinern. Kommt halt immer aufs Matieral drauf an usw.

Hab meinen letzte Woche gewechselt, hab jetzt 80000km aufm Tacho. Hab bis jetzt übrigens noch keinen Corsa gesehen bei dem die Ventildeckeldichtung nicht undicht war... *g*

Kinderriegel · Beitrag von **Kinderriegel** » 29.01.2004, 22:03

Genau, einfach mit Schraubenzieher, Lackstift oder ähnlichem markieren, abschrauben. Dann den neuen Dichtring rein, auf Markierung drehen und festziehen...

Wegen den km:
Kann man so nicht veralgemeinern. Kommt halt immer aufs Matieral drauf an usw.

Hab meinen letzte Woche gewechselt, hab jetzt 80000km aufm Tacho. Hab bis jetzt übrigens noch keinen Corsa gesehen bei dem die Ventildeckeldichtung nicht undicht war... *g*

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 29.01.2004, 23:14

am besten du nimmst ne dreikantfeile und feilst dir ne kerbe rein das ist am sichersten !

@ kinderriegel

Es geht hier nicht um die Ventieldeckeldichtung sondern um die Dichtung am Zündverteiler (großer O-Ring )

Bei 95 % aller Corsaren die ich geshen hab ist die Deckeldichtung OK !!!

hs_warez · Beitrag von **hs_warez** » 29.01.2004, 23:53

@Kinderriegel:

Tja, da hast du meinen nicht gesehen.

Hab bei 97.000 eine schärfere Nocke rein - und bis dahin war die Ventildeckeldichtung absolut trocken!

mfg
stefan

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 30.01.2004, 09:02

simmerring am verteiler???ich denke du meinst den o-ring..markieren ist gut,dran rumdrehen schon mal völlig falsch,am besten ist es,hinterher die zündung neu einzustellen mittels stroboskop..
mfg uwe

annobass · Beitrag von **annobass** » 30.01.2004, 10:59

freakxxl hat geschrieben:dran rumdrehen schon mal völlig falsch

Ich hatte damit nie Probleme. ich fahre damit schon min. 40tkM ohne Ärger.
Das einzige was ich seit dem an der Zündung gemacht hab ist n ne neue Verteilerkappe und n Finger!

Kinderriegel · Beitrag von **Kinderriegel** » 30.01.2004, 13:08

Ich meinte ja auch den O-ring! Das mit der Ventildeckeldichtung war nur so am Rande erwähnt...

Klar ist es besser die Zündung neu einzustellen, wenn sie aber vorher richtig eingestellt war, warum sollte ichs denn nicht so lassen wie´s war?

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 30.01.2004, 16:50

War höchste Zeit zum wechseln, der alte O-Ring war schon brüchig und beim runtermachen wär der fast noch gerissen, war schon total ausgehärtet. Naja hoffe doch dass jetzt mal Ruhe is mit Siffen, war ja nur von dort oben bis dann logischerweiße ganz nach unten.
Habe einfach nen Folienschreiber genommen und markiert denn mit einer Feile is mir nix. Danke für die Hilfe!