Tigra Tacho innen B?

templer · Beitrag von **templer** » 09.02.2004, 10:28

das ist doch eh logisch. ich denke w ist mechanisch und k elektronisch. ich hab nen k und werd mir dann nen k besorgen. da kann man doch nichts falsch machen, oder? also zahl muss natürlich übereinstimmen

templer · Beitrag von **templer** » 09.02.2004, 18:20

oh ich hab grad bei ebay geguckt aber da gibts ja richtig viele unterschiedliche zahlen. meine ist leider nicht dabei

muss ich jetzt gucken, dass es k ist oder muss die zahl auch übereinstimmen?

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 09.02.2004, 18:26

ja..es sei denn,dir ist die tachoabweichung egal..der tigra hat ja serienmäßig räder mit einem größeren durchmesser,deswegen wird der tigra-tacho etwas mehr anzeigen...dann fährt ein 1,2er auf einmal auch 180 km/h..insofern wirst du vermutlich keinen passenden finden.
mfg uwe

templer · Beitrag von **templer** » 09.02.2004, 18:28

wie groß ist denn so ca. die abweichung? ich mein mein tacho zeigt auch so schon manchmal 180 kmh an

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 09.02.2004, 18:31

du musst die neue zahl durch die originalzahl dividieren,dann hast du die abweichung...einen mechanischen kann man allerdings ohne weiteres angleichen,beim elektronischen ist das glaube ich nicht so leicht...man kann natürlich auch von elektronisch auf mechanisch umbauen..
mfg uwe

templer · Beitrag von **templer** » 09.02.2004, 18:34

hm kommt 0,94 raus. heißt das der zeigt mir alles 1 kmh zu schnell an?
weicht der drehzahlmesser auch soweit ab?

sorry für nervige fragerei

Executer · Beitrag von **Executer** » 09.02.2004, 21:39

nein drehzahl nicht. das signal kommt vom der zündspule. darfst halt nur kein 3 zylinder tacho erwischen

XR2 · Beitrag von **XR2** » 09.02.2004, 22:08

Tacho bis 220 gabs nicht für den zu groß geratenen Anlasser. So kann man das ganz leicht ausschließen.

Wobei meine Frage noch nicht beantwortet wäre: Sind die Signale für linearen und progressiven Tacho gleich? Kommt dann das entspr. Signal vom Steuergerät oder wandelt das der Tacho selbst um? Waren alle B's schon Digital oder gabs noch welche mit Tachowelle?

Executer · Beitrag von **Executer** » 09.02.2004, 22:14

XR2 hat geschrieben:Tacho bis 220 gabs nicht für den zu groß geratenen Anlasser. So kann man das ganz leicht ausschließen.

Wobei meine Frage noch nicht beantwortet wäre: Sind die Signale für linearen und progressiven Tacho gleich? Kommt dann das entspr. Signal vom Steuergerät oder wandelt das der Tacho selbst um? Waren alle B's schon Digital oder gabs noch welche mit Tachowelle?

Corsa-b und tigra waren bis Modelljahr 96 noch mit Welle. Ab Modelljahr 97 dann mit elektrischem. Das Signal kommt vom Weggeber. Aber da es ja verschiedene K-Zahlen gibt teilt oder multipliziert der Tacho das Signal denk ich doch mal. Die Digis kann man ja auch durch frequenzteiler etc anpassen...

Sildex · Beitrag von **Sildex** » 09.02.2004, 22:26

@ templer geh mal auf meine Seite www.auktionsforum.com und gibt dort die Tacho daten ein.

Also k alt: ...
und k neu... unten wird dir dann die prozentuale abweichung angezeigt.

Mfg

sildex

templer · Beitrag von **templer** » 10.02.2004, 10:22

och joa 5,7 prozent pro 100 kmh geht doch eigentlich

noch eine frage... hab den hier gefunden
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... gory=53931

aber mich irritiert leicht, dass der Zeiger auf 20 kmh steht... hat der nen knacks weg?

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 10.02.2004, 15:34

genau...die abweichung ist geschwindikeit geteilt durch 0,94,oder eben mal 5 komma keine ahnung was...der lineare tacho ist mechanisch mit welle ,der degressive (ist nicht progressiv!) ist elektronisch mit geber am getriebe.
mfg uwe

Silver Corsair · Beitrag von **Silver Corsair** » 11.02.2004, 23:38

Also hab meinen Tacho auch durch einen mit DZM getauscht...

Die haben auch unterschiedliche K-Werte...

@Sildex
Laut deiner Homepage beträgt die Abweichung -6.6456478733927 % pro 100 km/h

Heisst das jetzt das der Tacho eine höhere Geschwindigkeit anzeigt oder eine Niedrigere...???

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 12.02.2004, 09:24

eine höhere..kleinere räder = mehr umdrehungen pro km...
mfg uwe

Silver Corsair · Beitrag von **Silver Corsair** » 12.02.2004, 13:07

freakxxl hat geschrieben:eine höhere..kleinere räder = mehr umdrehungen pro km...
mfg uwe

Den Tacho habe ich aus nem X14SZ der hat den Wert K-17251 und mein original Tacho aus dem X12XE Hat K-16176...

An der Reifengröße kanns ja nun nicht liegen, da ja alle Rad/Reifenkombis denselben Durchmesser haben...

Aber du bist sicher das der dann eine etwas höhere Geschwindigkeit anzeigt??? Will ja nun nicht geblitzt werden

!!!