unbekannte probleme

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daniel1818
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unbekannte probleme

Beitrag von daniel1818 »

hallo ich habe da ein problem an meinen B-corsa und zwar leuchtet bei mir fast (eigendlich immer) der fehlerspeicher auf und die drehzahl fällt auf ca. 250 u/min. ab mein händler ist ratlos und ich auch wem ist so ein problem bekannt und wer die lösung weis kann mir auch sicher gleich sagen was das ca. kostet

es ist ein 97 B-corsa mit der 1,4 60 ps maschiene

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Red_Devil_gsi
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Beitrag von Red_Devil_gsi »

Fehlerspeicher??? Meinst du Die Moorkontrolle??? Orange Lampe??
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daniel1818
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Beitrag von daniel1818 »

ja genau das hässliche orangene licht ich kann mir ein leben ohne das mist ding nicht mehr vorstellen es blinkt immer und überall dann stirbt der motor halb ab und bei da werkstadt geht er wieder oder ich mach in kurz aus und lasse ihn wieder an

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Red_Devil_gsi
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Beitrag von Red_Devil_gsi »

Blinken??? Die sollte aber Dauerbetrieb haben... fahr mal nach Opel und lass dir den Fehlercode auslesen!!
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daniel1818
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Beitrag von daniel1818 »

finden nichts sagen das alles im grünen bereich ist komisch ist nur das sie bei normaler fahrt brennt und wenn ich meinen corsa etwas härter ran nehme z.b. autobahn ist sie aus

Dr.Schwen
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Beitrag von Dr.Schwen »

wenn die leuchte blinkt ist dein steuergerät auf notprogramm gegangen.....dann läuft der motor zwar noch aber nicht sehr gut.....
mehr kann ich dazu auch net sagen....ich würd mal auslesen....

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daniel1818
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Beitrag von daniel1818 »

ich hab mich mal weiter erkundigt und mir wurde was von nen agr abgasregel ventil gesagt oder wie das ding heist irgendwie ein magnetventil was fest sitzt

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Red_Devil_gsi
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Beitrag von Red_Devil_gsi »

Jup... müsste dann sauber gemacht werden Corsa Krankheit!!
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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

ja..kann gut sein,das ventil ist eine bekannte fehlerquelle,wenn reinigen nichts hilft,würde ich das mal austauschen.
mfg uwe
Deine Mudder ist so fett, wenn die Welt untergeht können wir auf ihr weiterleben!

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Sildex
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Beitrag von Sildex »

wo sitzt dieses ventil eigentlich und welche funktion hat es genau?

Mfg

Sildex

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daniel1818
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Beitrag von daniel1818 »

du sprichst mir aus der seele genau das hab ich mir auch gerade gedacht
ich hab mal gehört das es irgendwo beim krümmer sein muß ... richtig ???

Executer
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Beitrag von Executer »

beim x12sz/x14sz auf der einlassseite am Krümmer. So in der nähe von der drosselklappe
Corsa A Joy, weiss, 1,2 8v C12NZ

Corsa B Sport, schwarz, 1,4 16V X14XE -> schrott :(

Tigra A, blauviolett, 1,4 16V X14XE -> fährt wieder

Astra F, grün metallic, 1,6 16V X16XEL -> fährt jetzt auch wieder :)

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XR2
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Beitrag von XR2 »

Alle Steckverbindungen im Motorraum checken, auch die, die Kabel die nur in Servicesteckern enden. Überall die Isolierung ab, schaun ob die Kabel noch fest sitzen, evtl. mit Kontaktspray arbeiten oder die Stecker/Kabel bei Beschädigung tauschen!

Stromversorgung der Relais Benzinpumpe etc. checken. Die muckt auch mal und dann fällt die Pumpe teilw. aus...
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<- Ford Fiesta XR2 '85 mit RS1600i-Herz;
Opel Corsa WC Sport 1.4 16V '98 durch
Fiesta ST '2006 ersetzt


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Einsvier
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Beitrag von Einsvier »

Abgasrückführventil?
Wenn du den Fehlerspeicher schon ausgelesen hast, dann wüsst ich sonst nix...
G R I P G R I P H U R R A ! ! !


...mit Pirelli!

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Black Bird
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AGR

Beitrag von Black Bird »

Hi, wenn Du unter die Haube guckst, siehst Du in der Nähe Deines Motorblocks ein kleines schwarzes Kästchen, ist glaub geriffelt. Draan kannst Du dich orientieren. Hast Du so ein "Selbsthilfe Buch" ? Das Ist immer ganz gut, wenn man gern mal selbst was am Auto tut. Das Agr Ventil Kannst auch selber sauber machen. Nimm Irgend etwas schärferes! Bremsenreiniger o.ä. MfG BB
Fragen zum Thema lackieren?
Vielleicht kann ich helfen!!

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