Die Fahrbarkeit ist bei Einspritzern wesentlich besser, da sie ein viel breiteres Drehzahlband haben. Das manche Autos etwas schlapp wirken liegt nur daran das Abgaswerte eingehalten werden müssen und nicht an der Einspritzung selbst.

wollt ihr diesen thread ewig weiterführen?

nichts für ungut, aber es ist ja mittlerweise keine technische analyse mehr, sondern nurnoch eine aufzählung von meinungen! darüber könnte man sich ewig streiten! ich will jetzt auch keinem ans bein pissen, aber soll ja nicht offtopic werden!

Mal zum Ansprechverhalten (theoretisch):

Vergaser hat kürzen Luft-/ Gemischweg - Luftfilter -> Vergaser (Hauptdüse und Nebenluftwege)

Einspritzer: Luftfilter -> Luftmengenmesser -> Einspritzung (Pumpe, Düse); nebenbei muss noch die Einspritzmenge berechnet werden, wofür ein Steuergerät gebrauch wird.


Wäre doch nun mal interessant zu wissen, welches System schneller bzw. spontaner auf Touren kommt.

sehe ich genauso wie Kaine...
könnte man jetzt eigentlich schließen...

hätte ich diesen threat eher gesehen hätte ich ihn schon längst geschlossen!

da ich jetzt auch einfach keine lust habe mich aufzuregen unterlasse ich auch jegweden kommentar

THREAT CLOSED
(Der Admin hat gesprochen)