Was hat Irmscher da gemacht???

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 12.01.2004, 18:39

Sorry Korrektur... C16Sei 186 V/max

Redbull · Beitrag von **Redbull** » 13.01.2004, 07:05

Im Corsa-A GSI gab es 3 Motoren
1. E16SE, das war der erste Ur-GSI, ohne oder mit u-Kat zu haben

2. C16SEI, das war der von Irmscher, die haben den für Opel gebaut, weil Opel bis dahin kein adequates g-Kat-Triebwerk für den GSI im Angebot hatte

3. C16SE, dieser wurde vom 1,4SI abgeleitet! Als 1,6er wurde er im Astra 1,6SI und in den allerletzten Corsa-A GSI verbaut!

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 13.01.2004, 17:41

Und ist der SEI irgendwie schlechter als der SE???

Redbull · Beitrag von **Redbull** » 14.01.2004, 07:34

Also der C16SEI geht nicht ganz so gut wie der E16SE, das ist aber auch alles, ansonsten ist das der Standart-GSI-Kat-Motor
Mir sind einige Motoren bekannt, die eine Laufleistung von deutlich über 200 000 Km drauf hatten und noch gut liefen!
Wenn du da halbwegs pfleglich mit umgehst ist das ein Spitzen-Motor!

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 14.01.2004, 08:36

Der C16SEI ist der ganz normale 16SE auf den Irmscher für Opel die Motronic vom C20NE angepaßt hat und somit einen G-Kat Motor draus gemacht hat.
Für alle Zweifler, unter dem schönen Irmscher Aufkleber am Steuergerät steht noch die Nummer von NE Steuergerät. Ausgetauschte Steuergeräte haben schon keinen Irmscher Aufkleber mehr.

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 14.01.2004, 17:39

Naja Ölwechsel alle 8000 km 10W40 was sonst noch??? Klar WARMFAHERN logo worauf sollte ich noch achten??

@ REDBULL