Wie hält der GSI c16sei am längsten?

chris1985 · Beitrag von **chris1985** » 05.04.2004, 12:08

Wollte mal wissen wie der Motor am längsten hält? Also treten oder schonend fahren?

Habe jetzt 120tkm drauf. Fahre ihn schonend ist das richtig so?

Mfg Christian

Hanau · Beitrag von **Hanau** » 05.04.2004, 12:12

was währe denn wohl die einzig logische antwort auf diese (dumme) frage?

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 05.04.2004, 12:15

treten...am besten wenn er kalt ist vielleicht???

mfg uwe

chris1985 · Beitrag von **chris1985** » 05.04.2004, 12:17

hahaha......

nen freund von mir hat gemeint wenn du ihn schonend fährst geht er eher kaputt als das du ihn tretest.

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 05.04.2004, 13:03

ein auto ist zum fahren da man kann ein auto auch zu tode schonen !!! :alk:

Engelchen · Beitrag von **Engelchen** » 05.04.2004, 13:37

Also ich find schonen is ein ziemlich weiter Begriff, ne Freundin von mir schaltet zum Beispiel schon hoch wenn der Motor noch nichmal 2000 Umdrehungen hat, mitm 5ten inner Ortschaft und so, da hört man richtig wie der Motor sich quält

Andere fahren ihn hoch bis 5000 wenner kalt is, halt ich genausowenig von. Wie wärs mit der goldenen Mitte?
Du willst doch auch gefordert, aber nich überfordert werden, oder?

chris1985 · Beitrag von **chris1985** » 05.04.2004, 13:48

Logisch ;-)
Ich meine ja auch bei welcher Fahrweise der Motor am meisten Kilometer hält.

Hanau · Beitrag von **Hanau** » 05.04.2004, 14:14

jetzt aber mal im ernst.....

lehrnt man sowas heute echt nicht mehr in der fahrschule???? armes deutschland....

chris1985 · Beitrag von **chris1985** » 05.04.2004, 14:17

Doch nartürlich.

Mein vatter meint man muss den gsi treten damit er länger hält, wenn weist worauf ich hinaus will.

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 05.04.2004, 17:12

Also ich versteh das ganze auch nicht so ganz....ist doch klar dass du den Motor (vor allem im kalten Zustand) nicht treten solltest - soll heißen nicht über 3000Umdrehungen kommen. Wenn, dann erst nach ca. 10-15km Fahrt das Gaspedal durchtreten. Regelmäßig Öl und Wasser kontrollieren. Öl rechtzeitig wechseln und auch ruhig etwas teureres nehmen. Ich z.B. fahre/rolle häufig im Lehrlauf. Wenn ich sehe dass es da gleich in eine scharfe Kurve geht und ich es eh nicht sehr eilig habe und keine anderen Leute damit behindere, lass ich mich praktisch in die Kurve "reinrollen" oder wenn ich sehe da gehts gleich gut bergab, mach ich auch den Lehrlauf rein...kostet halt wieder mehr Bremsbeläge und etwas mehr Sprit da die Schubabschaltung nicht da ist....aber es ist meiner Meinung nach Motorschonend. Wenn ich falsch liegen sollte berichtigt mich bitte!

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 05.04.2004, 17:23

ich versteh es echt nicht mann Fahr doch dein Motor so wie du es brauchst (wenn er warm ist ) was bringt die schonerei da macht doch das autofahren kein spaß !!! Ich versteh das nicht wieso man alles so herschonen muß ok mit gewalt muß man sein auto ja nicht kaputt machen aber ich glaube schon das die ingeneure von opel wissen was sie machen die motoren sind für sowas ausgelegt !!! Was bringt es zum Beispiel schonbezüge auf die sitze zu machen irgendwann ist das auto fertig mit der welt und was bringt es dir dann wenn du neue sitze hast ????

Mir liegt wirklich viel an meinen Auto siehe ->->->
( http://www.corsagsi.de/phpBB2/viewtopic.php?t=5762)
aber wenn ich in bei schönem wetter raushole dann wird gefahren was geht !!!

chris1985 · Beitrag von **chris1985** » 05.04.2004, 17:54

ja klaro weis ich das man ihn im kalten zustand warm fahren soll.

Will ja nur wissen bei welcher fahrweise der motor am längsten lebt, sprich kilometer!

c.o.r.s.a · Beitrag von **c.o.r.s.a** » 05.04.2004, 18:16

bau ihn aus und stell ihn dir ins wohnzimmer ......

dann hält er am längsten

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 05.04.2004, 18:21

da hat c.o.r.s.a. recht, benutze den motor einfach nie. Aber mal im Ernst: Wurde deine Frage nun nicht schon mehrmals beantwortet? Schließlich weißt du nun doch wie du deinen Motor behandeln musst, damit er so lang wie möglich seine treuen Dienste leisten darf.
Langsam wird das hier doch recht langweilig und sinnlos oder!?