Worauf achten beim kauf eines Corsa B 1.0l 12V Eco?

Flo89 · Beitrag von **Flo89** » 06.01.2008, 13:02

moin, da ich meinen heiß geliebten Clio freitag mit 100 gegen ein Rind auf der bundesstraße gesetzt habe brauche ich schnell ein neues auto.
dachte an nen B Corsa 1.0l 12v...

Worauf muss ich beim kauf achten?
Gibt es irgendwelche schwachpunkte?
wann muss ölwechsel etc... gemacht werden?

tama · Beitrag von **tama** » 06.01.2008, 18:49

tu dir selber einen gefallen und kauf dir keinen 3 Zyl.
die dinger laufen zu besch*****, haben in letzter zeit auch einige da mit steuerketten problem..

Corry · Beitrag von **Corry** » 06.01.2008, 19:05

1.2 16v genau die selbe scheisse! is zwar 4-zylinder aber hast den gleichen ärger. nimm am besten nen normalen 1.2er 8ventiler! oder gleich 1.4er. da haste mehr spaß mit

Leini · Beitrag von **Leini** » 06.01.2008, 20:49

Corry hat geschrieben:1.2 16v genau die selbe scheisse! is zwar 4-zylinder aber hast den gleichen ärger. nimm am besten nen normalen 1.2er 8ventiler! oder gleich 1.4er. da haste mehr spaß mit

was ist denn da scheiße dran ?
hab den auch, und läuft alles einwandfrei

Corry · Beitrag von **Corry** » 06.01.2008, 20:56

1mal ärger mit der steuerkette ewig ärger mit der steuerkette

außerdem kann ich bei dem verbrauch auch nen 1.4er fahren...ich find den motor scheisse. hab ihn ja drin im corsa

Flo89 · Beitrag von **Flo89** » 06.01.2008, 21:47

das problem ist, das ich ein auto die woche noch finden muss...und es der einzige war, der mir zugesagt hat...

hat 55.000km, EZ: 08/99 und soll 3300€ kosten...

die anderen sind bei mir in der region alle so überteuert und haben dann noch sau viel kilometer...

Leini · Beitrag von **Leini** » 07.01.2008, 08:13

Corry hat geschrieben:1mal ärger mit der steuerkette ewig ärger mit der steuerkette

außerdem kann ich bei dem verbrauch auch nen 1.4er fahren...ich find den motor scheisse. hab ihn ja drin im corsa

nagut, ärger mit der steuerkette, eher weniger - nur halt das klackern, aber das ist ja eigentlich "normal"
wie hoch ist denn dein verbrauch ?
wenn ich sachte fahre liegt er bei mir bei 6,6l , wenn ich trete bei ungefähr 7,5l

Corry · Beitrag von **Corry** » 07.01.2008, 17:37

zur zeit im schnitt 8 liter...im sommer in der stadt 5-6...also ungefähr wie du. ich werde auf jeden fall nach nem anderen motor gucken. auch der klang des motors is das letzte...weiß nich was sich opel mit diesem müll gedacht hat...die hätten mal bei den 8-ventilern bleiben sollen

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 07.01.2008, 17:44

Ich kenne ein paar Leute, die den 3-Zylinder fahren und die haben auch keine Probleme. Sicherlich alles eine Frage des Umgangs und vorallem, wie und ob man sein Auto wartet.

Corry · Beitrag von **Corry** » 07.01.2008, 18:50

tja,nur wenn du nen austauschmotor kaufst in gedenken,du hast was gutes kannste warten wie de willst. wenn der scheisse behandelt wurde is ende.

Leini · Beitrag von **Leini** » 07.01.2008, 21:13

Corry hat geschrieben:zur zeit im schnitt 8 liter...im sommer in der stadt 5-6...also ungefähr wie du. ich werde auf jeden fall nach nem anderen motor gucken. auch der klang des motors is das letzte...weiß nich was sich opel mit diesem müll gedacht hat...die hätten mal bei den 8-ventilern bleiben sollen

bin eigentlich soweit recht zufrieden mit dem motor. als zukünftige option kämen bei mit der x16xe oder der c20xe in frage...