2,8 Liter V6 Turbo aus dem Neuen Vectra

PirateBen · Beitrag von **PirateBen** » 22.09.2005, 23:30

Servus.

Auf der IAA Wurden ja die neuen Vectras und Signums Facelifts vorgestellt, die Top Motorisierung ist nun ein 2,8 Liter V6 Turbo mit 255 Pferdchen.

Hat jemand von euch ahnung von der Größe der Motoren und weiss evtl ob es da schon uumbaukits für Corsas Gibt? Das wäre mal Wirklich Bums!

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 23.09.2005, 18:31

is nen saab motor und komplett canbus...

JBR · Beitrag von **JBR** » 23.09.2005, 21:47

Saab baut schon seit ewigkeiten den 6er mit Turbo!

PirateBen · Beitrag von **PirateBen** » 23.09.2005, 23:57

danke gut zu wissen... wenn ich nach dem motor bei saab suche krieg ich auf jedenfall mehr infos ;)

HRR_Duncan · Beitrag von **HRR_Duncan** » 14.11.2005, 15:11

ehmmmm der 2.8l turbo hat nur 230ps ...

umbauen... erstmal wird der motor in dem verkaufsstadium schon ne erhebliche summe kosten...

scrat · Beitrag von **scrat** » 14.11.2005, 22:37

Nicht ganz:

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Motoren Daten, ALLGEMEIN         2.8 V6 Turbo ECOTEC® [188 kW]  	
Anzahl Zylinder                  6 in V-Form
Hubraum                          2792 cm³
Ventile                          24V
Bohrung / Hub                    89,0 / 74,8 mm
Verdichtungsverhältnis           9,5 : 1
max. Leistung (kW (PS) / min-1)  188 (255) / 5500
max. Drehmoment (Nm bei U/min)   355 / 1800-4500

Ist der ausm Vectra OPC

Gruss Nils

BigAl · Beitrag von **BigAl** » 21.12.2005, 15:25

Hallo,

@ Compact850V

in einem anderem Forum im net hat mal jemand gesagt ( Treisch Motorsport ) Can Bus sei kein Problem.

War auch auf dem Tripp alle CanBus Motoren seien Tabu, scheint wohl net so!

Aber wie????????????????????????????????

Aber noch werden die Kosten wohl den Rahmen sprengen

MfG!

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 21.12.2005, 19:05

BigAl hat geschrieben:Hallo,

@ Compact850V

in einem anderem Forum im net hat mal jemand gesagt ( Treisch Motorsport ) Can Bus sei kein Problem.

War auch auf dem Tripp alle CanBus Motoren seien Tabu, scheint wohl net so!

Aber wie????????????????????????????????

Aber noch werden die Kosten wohl den Rahmen sprengen

MfG!

bei welchen motor und auto denn?

canbus geht auch wenn man weiß wie, bauen diesen winter auch nen b corsa auf can bus um wegen motor

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 22.12.2005, 08:35

Ich hab ja keine Ahnung, aber laut WWW:

Der CAN Bus, auch CAN Controller Area Network genannt, ist ein serieller Datenbus mit einer Übertragungsrate von bis zu 1.000.000 Bit/s, das entspricht ca. 30 DIN-A4-Seiten. Es handelt sich um eine konsequente Vernetzung der Fahrzeugelektronik in so genannten CAN-Bus-Systemen. Hier werden die Impulse nicht mehr über einzelne Kabelstränge, sondern über eine gemeinsame "Datenautobahn" übertragen.

Ich dachte es geht hier um eine spezielle Bauform des Motors, wohl weit gefehlt.
Wieso koennte es denn Schwierigkeiten mit "CAN-Bus Motoren" geben?

Weil das Know-How fuers Anschliessen einfach nicht vorhanden ist? Koennte mir das schon schwierig vorstellen.

FROGGS · Beitrag von **FROGGS** » 22.12.2005, 10:02

Patrick hat geschrieben:[...]Weil das Know-How fuers Anschliessen einfach nicht vorhanden ist? Koennte mir das schon schwierig vorstellen.

Das Anschließen selbst wird nicht das Problem sein, hast ja schließlich einen BUS, also quasi ein Netzwerk, brauchst dir über Kabelfarben keine Gedanken mehr machen, jedes Element in dem Auto bekommt also quasi das gleiche Kabel....

Problem wird eher sein, das du Teile die bei diesem Fahrzeug per CAN angesteuert werden nicht einfach 'normal' ansteuern bzw. weglassen kannst....

Das Steuergerät würde diese Teile dann ja nicht ansteuern können und würde Fehler melden... vielleicht sogar im Notprogramm laufen.

Aber CAN würde mich auch mal interessieren, wird dem Ethernet (von der Adressierung her) schon ein wenig ähneln...

PS: Hab hier ein CAN<->USB Adapter hier liegen ;o) Könnte man vielleicht was mit anstellen...

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 22.12.2005, 10:35

Das Anschließen selbst wird nicht das Problem sein, hast ja schließlich einen BUS, also quasi ein Netzwerk, brauchst dir über Kabelfarben keine Gedanken mehr machen, jedes Element in dem Auto bekommt also quasi das gleiche Kabel....

Du musst doch aber trotzdem bestehende Instrumente und elektronische Bausteine, die im Fahrzeug serie bleiben anschliessen.

Tachoeinheit, Kraftstoffpumpe, etc.

Problem wird eher sein, das du Teile die bei diesem Fahrzeug per CAN angesteuert werden nicht einfach 'normal' ansteuern bzw. weglassen kannst....

Das Steuergerät würde diese Teile dann ja nicht ansteuern können und würde Fehler melden... vielleicht sogar im Notprogramm laufen.

Was denn z.B. ? Oben genanntes (Kraftstoffpumpe, etc.) eventuell? Dann meinte ich das selbe, wie du.

Waer bestimmt mal interessant das Ganze, wobei ich von komplett computergesteuerten Fahrzeugen nicht so viel halte, auch wenn ich in der IT- Branche arbeite. Bzw. gerade deswegen.

BigAl · Beitrag von **BigAl** » 22.12.2005, 11:19

@ Compact850V

schau mal im MV6 Forum unter http://www.mv6.de/viewtopic.php?t=3440& ... c&start=30

dort hat TMS ( Treisch Motorsport soweit ich weiß ) folgendes geschrieben:

...ne Haltech, z.B E6X etc. .....ja, das sind freiprogrammierbare STG, würde ich aber hierzulande nicht bei Alltagsfahrzeugen empfehlen...

den neuen Motor in z.B in einen Calibra zu verbauen.....wäre mal interessant ! Can Bus ist für uns nicht das Problem, den Z20LETs haben dies auch.....und jene verbauen wir erfolgreich in Tigras etc......

Also habe ich mich darauf auch bezogen. Dabei ging es um den Motor aus dem Vectra OPC, 2,8 V6 Turbo.
Doch so einen Motor zu bekommen wird wohl richtig ins Geld gehen.

MfG!

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 22.12.2005, 18:31

Z20LET hat kein canbus, hab den selber ja im corsa b.
der hat nur canbus funktion zum abs steuergerät mehr net!! speedster software genommen und man hat keinen canbus fehler! fahr im moment oder seit fast 2 jahren immernoch astra software, da wird zwar canbus fehler gesetzt aber das stört nicht.

nen richtigen canbus motor in nen corsa setzen zum beispiel is gar net so schwer wie man meint! kraftstoffpumpe hat direkt mit canbus zu tun... man brauch quasi nur tacho, wegfahrsperrenmodul um fahren zukönnen und halt nen bisschen programmieren ;)