mfg uwe
4x4 turbo!
Zahnrad auf achse vorn und auf Achse hinten, Kette zwischen rein, dann passt das.Hanau hat geschrieben:aber das ganze mit 4x4.... unmöglich!
nicht nur die frage wo man die hinterachse lassen soll....wie bitte willst du die karadanwelle verlegen? - wo soll dann der auspuff langgelegt werden?
Umbaukosten:
4 Zahnräder(altes kettcar z.B.) - 5 Euro
geänderte Fahrradkette - 20 Euro
Kettentunnel(KG Rohr 60mm) - 12,5 Euro
Geht doch
PS: Der Kadett 4x4 ist ne geile Sache!
DOHC - Double Over Head Cumshot 
@freakxxl: Machen lassen mag ja noch ok bzw. verständlich sein, die "gemunkelte" Preisangabe haut allerdings "jeden Normaltickenden" aus den Socken! Für die Kohle hätte ich mir doch lieber nen Zweitwohnsitz in Skandinavien oder von mir aus in Spanien gekauft!
Da fehlen einem echt die Worte.....
Würde mich aber mal interessieren ob die mir bekannte Zahl auch stimmt, sie fängt auf jeden Fall mit 2 an und hat insgesammt 5 Stellen!
Da fehlen einem echt die Worte.....
Würde mich aber mal interessieren ob die mir bekannte Zahl auch stimmt, sie fängt auf jeden Fall mit 2 an und hat insgesammt 5 Stellen!
Nur Schub durch Hub! ...Oder Turbo...
@ S.P.:
Moin, die Kostenangabe über die 15.000,-- Euro (nur für den Allradumbau) hat mir der Daniel Hammer von dh-exclusiv-tuning gesagt und der muss es ja wissen. Nur gibt es da noch ein entscheidendes Problem: Die Bodengruppe vom Calibra 4X4 drunter zu bekommen: Der Calibra ist ja nun doch ein ganzes Stück breiter als der Corsa oder Tigra.
Moin, die Kostenangabe über die 15.000,-- Euro (nur für den Allradumbau) hat mir der Daniel Hammer von dh-exclusiv-tuning gesagt und der muss es ja wissen. Nur gibt es da noch ein entscheidendes Problem: Die Bodengruppe vom Calibra 4X4 drunter zu bekommen: Der Calibra ist ja nun doch ein ganzes Stück breiter als der Corsa oder Tigra.
Leistung geht nur über Hubraum
(The MV6 Tigra)
(The MV6 Tigra)
warum???kann man doch nen stück abschneiden??kardanwelle kürzen un gut is....
@s.p.:
ein bisschen spotten über "machen-lasser" muß als "selber-macher" schon sein...allerdings ist es realistisch gesehen auch absolut okay,die brocken machen zu lassen,weil man ja für das geld dafür auch arbeiten geht und damit auch was geleistet hat.man sollte besser das machen was man kann.käme für mich aber nicht in frage...opel heißt für mich erst schrauben und dann fahren!sonst wäre das alles nur halb so lustig!
@datschman:faszinierend!!könnte klappen!oder mit zahnriemen!
mfg uwe
@s.p.:
ein bisschen spotten über "machen-lasser" muß als "selber-macher" schon sein...allerdings ist es realistisch gesehen auch absolut okay,die brocken machen zu lassen,weil man ja für das geld dafür auch arbeiten geht und damit auch was geleistet hat.man sollte besser das machen was man kann.käme für mich aber nicht in frage...opel heißt für mich erst schrauben und dann fahren!sonst wäre das alles nur halb so lustig!
@datschman:faszinierend!!könnte klappen!oder mit zahnriemen!
mfg uwe
-
Qualität !
-
Qualität !
