bekomme C14Se nicht eingetragen hilfe dringend

Trecka.fahnnn · Beitrag von **Trecka.fahnnn** » 17.06.2005, 09:56

Hallo, habe meine corsa ein c14se 1,4SI verpass da der andere motor auf war.
war gestern beim tüv und der sag er hat keine unterlagen für einen Corsa B 1,4si mit EuroII er hat mich auf euro I eingestuft und somit kann er den motor nich eintragen.

Umrüsten auf euro geht auch nicht hab ich bei opel gefragt, die können auch nix bestellen.

Hat jemand einen Corsa B 1.4SI wen ja brauche ich dringen eine fahrzeugschein kopie!!
kann mir einer weiter helfen`?ihr bekommt den c20ne mit euro1 doch auch eingetragen
mfg andreas

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 17.06.2005, 10:16

Natürlich hat ein

C14se

nur euro 1 sondern würde der Motor ja

X14SE

heisen.

Den C20NE bekommt man mit euro 1 nicht eingetragen, man darf für teuer geld einen vorkat kaufen.

Trecka.fahnnn · Beitrag von **Trecka.fahnnn** » 17.06.2005, 11:43

ja und nun? E2 war für mich aber immer Euro2...

gerrit · Beitrag von **gerrit** » 17.06.2005, 11:54

Tja, E2 war aber noch nie Euro 2.......

schmitty · Beitrag von **schmitty** » 17.06.2005, 23:08

Maddin82 hat geschrieben:Natürlich hat ein

C14se

nur euro 1 sondern würde der Motor ja

X14SE

heisen.

Den C20NE bekommt man mit euro 1 nicht eingetragen, man darf für teuer geld einen vorkat kaufen.

Blödsinn, den C20NE bekommst du ohne Probleme mit Euro 1 eingetragen. Hab ich selber so eingetragen bekommen, bei einer ganz normalen TUV Stelle. Und auch jeden anderen Motor mit Euro 1, wenn dein Corsa nicht neuer als Bj.96 ist, denn dann kannst du ihn zurückstufen lassen. Am besten du suchst hier mal nen bischen im Forum. Wir hatten das Thema schon öfters.

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 17.06.2005, 23:13

@schmitty wir basteln an einem facelift von dem bin auch ausgegangen. Vor facelift hatte ja sowiso die meisten motoren nur euro 1

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 20.06.2005, 11:11

Bei Mantzel gibts spezielle katalysatoren - den hatte einer aus unserem Club auch in seinem 96er B Corsa! Der hat von 1,2i auf C20NE umgebaut und damit D3 Norm beim normalen TÜV bekommen.
Nähere Details weiß ich net, wenn dann schreibt ihn selber an: Basti@opc-nrw.de
Mfg
Henry

Darkside · Beitrag von **Darkside** » 22.06.2005, 10:50

Basti hab ich nen Nachrüst-D3-Kat eingeschweisst. Daher konnte der so eingestuft werden. Das Teil war vom Kat-Versand ausm Netz.

Leider gibt es sowas für nen 14si nicht. Daher kann man nur hoffen, dass er nen kulanten Prüfer findet, der ihm das zurückschlüsselt auf Euro 1.
Ansonsten illegal rumfahren oder wieder ausbauen und Euro 2 oder besser-Motor suchen.

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 22.06.2005, 12:02

Ja genau das Ding meinte ich, Darkside.
... Schon bitter wenn es das für den SI nicht gibt ... also weitersuchen.

Trecka.fahnnn · Beitrag von **Trecka.fahnnn** » 23.06.2005, 17:09

schöner motor nur scheiss abgasnorm.... naja hab nix gefunden, wird wohl wieder umbaumen müssen such noch einen nen c14se? alles neu abgedichtet eue riemen usw..

Buzz · Beitrag von **Buzz** » 23.06.2005, 20:06

ich könnt mich schon damit anfreunden...
schreib doch mal ne pn, wie du dir das so vorstellst

grüezi

TR-Fahrer · Beitrag von **TR-Fahrer** » 06.07.2005, 18:28

Corsa-A-Cabrio hat geschrieben:Bei Mantzel gibts spezielle katalysatoren - den hatte einer aus unserem Club auch in seinem 96er B Corsa! Der hat von 1,2i auf C20NE umgebaut und damit D3 Norm beim normalen TÜV bekommen.
Nähere Details weiß ich net, wenn dann schreibt ihn selber an: Basti@opc-nrw.de
Mfg
Henry

Ich dachte Mantzel wäre pleite ?? Oder jetzt doch nocht nicht ??

bludragn · Beitrag von **bludragn** » 06.07.2005, 20:18

hätt vl nen abnehmer für den motor. jetzt weiß ich auch warum du bei den teilen noch zögerst...