Corsa A DIESEL auf C20xe Umgebaut

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apollo

Re: Corsa A DIESEL auf C20xe Umgebaut

Beitrag von apollo »

Manta-Alex16v hat geschrieben:Habe CORSA A DIESEL auf C20xe umgebaut wusste jemand das der corsa den motorhalter vorne nicht hat
okay, gehen wir zum anfangspost.

was will er uns denn damit sagen?

Patrick
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Beitrag von Patrick »

Ich denke auch, dass wir wieder zur Sache kommen sollten.
Er wollte offenbar nur wissen, ob das bekannt ist, dass beim Diesel Corsa der rechte (in Fahrtrichtung) Motorhalter etwas versetzt ist, naemlich auf Hoehe der Lichtmaschine sitzt. Wie das nun aussieht, wuerde ich aber auch gern mal wissen, daher waeren Fotos echt interessant.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005

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Manta-Alex16v
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Beitrag von Manta-Alex16v »

RecrutOR hat geschrieben:
Manta-Alex16v hat geschrieben:
apollo hat geschrieben:looool.

@Manta-Alex16v: der hellste bist du auch nicht wa? ^^

sry :oops:
heller scha wia du du zipfe
Und mal wieder einer der erfolgreich dafür sorgt, dass die Bayern in Deutschland das ansehen von Hillbillies geniessen :roll:
Armes Deutschland.

Gruss,
ein Mitbayer :wall:
wennst du ned bayerisch kannst kann a da ned haifa :) :)!!

Patrick
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Beitrag von Patrick »

Das war auch an Manta-Alex gerichtet.. und die Amtssprache im Forum ist immer noch deutsch und zwar moeglichst hochdeutsch.

Ick berlina hier ja ooch nee rum!
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005

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