corsa b mit 4*4
- ameise
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corsa b mit 4*4
gutn abend.
es gibt doch im vectra und cali den turbomotor mot allradantrieb.ist es möglich den motor mit dem allradantreib in nen corsa b zu packen???ist eigentlich nur mal so ne frage an alle.
mfg ameise
es gibt doch im vectra und cali den turbomotor mot allradantrieb.ist es möglich den motor mit dem allradantreib in nen corsa b zu packen???ist eigentlich nur mal so ne frage an alle.
mfg ameise
- r.siegel
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geht sicherlich hab ich im d kadett schon 2 mal gesehen ist aber ein mörderaufwand und tüvtechnischgesehen mit sicherheit ein faß ohne boden von den umbaukosten mal abgesehen.
mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!
meine gallerie: corsa-a-baujahr-1982-1993--f63/r-siegel ... 15774.html
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile
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naja ich würds eher am a machen *G*
da habe ich wenigstens alles zu. ausserdem muss man janicht alles von opel übernehmen. würde eh eher den 1.6er turbo da rein setzen und dann halt allrad. besseres gewichtsverhältnis ;) und 350ps bekomsmte da auch raus.
aber habe mir auch shcon nen plan gmeacht von wegen cali bodengruppe zum corsa.
aber dazu muss der corsa doch eingies pro setie wachsen. die länge ist in dem fall nen problem wegen dem kurzen radstand. da kansnte dann erstmal nen schönes diff bauen.
das gleiche problem hatte damals auch toyota für die corolla, welches zu dem zeitpunkt das kürzeste wrc war. die haben doch relatvi lange bracuht das in den griff zu bekommen.

da habe ich wenigstens alles zu. ausserdem muss man janicht alles von opel übernehmen. würde eh eher den 1.6er turbo da rein setzen und dann halt allrad. besseres gewichtsverhältnis ;) und 350ps bekomsmte da auch raus.
aber habe mir auch shcon nen plan gmeacht von wegen cali bodengruppe zum corsa.
aber dazu muss der corsa doch eingies pro setie wachsen. die länge ist in dem fall nen problem wegen dem kurzen radstand. da kansnte dann erstmal nen schönes diff bauen.
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suche immer wieder corsa a gsi modelle. g-kat, kein kat, unfall egal ;)
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Ich denke mal so unmöglich ist das net. Am besten wirds aber sein dass du dich mit den Kollegen besprichst, die den "Boost Beast" aufgebaut haben.
Ich denke mal die HA wird annähernd die selbe Technik hat, wie der 4*4 Umbau benötigt.
Aber wenn ich mir die Bilder vom Commodore-Umbau ansehe auf mini16V.de, dann denk ich mal ist das auch kein Problem.
Ich denke mal die HA wird annähernd die selbe Technik hat, wie der 4*4 Umbau benötigt.
Aber wenn ich mir die Bilder vom Commodore-Umbau ansehe auf mini16V.de, dann denk ich mal ist das auch kein Problem.
Ich bin nicht Faul, ich hab nur Angst.
Angst zu versagen.
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naja den eds müll will ich garnet haben *g*
aussredem haben die ja ne ganz andere technik da zwei motoren.
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naja irgendwie passt ischer alles. aber ich habe eher an den subaru just gedacht. die abmessung ist recht identisch und der allrad ist zuschaltbar ;)
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