Knobluch Einzeleinspritztanlage fürn 1.4er

Umbauten auf Turbo, V6, CIH Maschinen und was Ihr sonst noch bauen wollt ;-)
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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

na bei höchstgeschwindigkeit eben...so ziemlich genau bei 217 km/h,streben und pu-buchsen sind pflicht!wenn man es eben gescheit machen will.zum nur mal an der ampel abziehen und zügig auf der bahn vorankommen reicht die serienausstattung...
mfg uwe

chris1985
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Beitrag von chris1985 »

und was heißt serien ausstattung?
ich meine schneller als 150 schaffe ich mit meinem 1.4er eh nicht und schneller will ich auch nicht

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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

na eben die serienbrocken,die da drin stecken,gummibuchsen und so...wenn du nicht schneller vorankommen willst,warum denn dann was umbauen?fahr weiter so und gut is..
mfg uwe

chris1985
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Beitrag von chris1985 »

und was ist wenn ich weber vergaser drauf mache?

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freakxxl
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Beitrag von freakxxl »

geht nicht wegen abgasvorschriften...
mfg uwe

chris1985
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Beitrag von chris1985 »

nagut aber fächer und nocke bringen nicht wirklich was

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annobass
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Beitrag von annobass »

chris1985 hat geschrieben:und was heißt serien ausstattung?
ich meine schneller als 150 schaffe ich mit meinem 1.4er eh nicht und schneller will ich auch nicht
Was ist denn das für ne Maschine 1,4er der nur 150 bringt?
Versuchs mal den 4. gang auszufahren dann müßte er 180kMh bringen.


Mfg
Anno
Er hatte zwar mehr PS, aber ich weniger Angst

chris1985
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Beitrag von chris1985 »

im 5 gang
im 4 habe ich angst das mir der motor hops geht
da meine kopdichtung schon kaputt ist ist aber nur eine kleine stelle

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annobass
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Beitrag von annobass »

Das iss natürlich was anneres!
Aber im 4. bringt er wesendlich mehr.
der 5. is nur n schongang beim F12!
Er hatte zwar mehr PS, aber ich weniger Angst

chris1985
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Beitrag von chris1985 »

weil da ist bei 4000umdrehungen schluss
im 4 wollte ich mal aber da weis ich nicht ob der motor hält

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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

Wollt ihr da noch lange drüber diskutieren ob 4. oder 5. Gang, F12(was es nicht gibt) oder F13, hüh oder hot...

Klärt das per PN oder kehrt bitte zum Thema zurück, sonst schließe ich!
Was stört es den Baum wenn das Schwein sich dran kratzt?!

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Beitrag von chris1985 »

ok mit ner anderen nocke und kopf planen müste er dann doch etwas spritziger sein

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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

Nimm den Kopf vom 13S samt Nocke, gibt es auf jedem gutem Schrottplatz für kleines Geld, das bringt schon was.
Was stört es den Baum wenn das Schwein sich dran kratzt?!

chris1985
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Beitrag von chris1985 »

geht das?
gut ich muss eh meine kopfdichtung wechseln
dann kann ich den kopf ja auch gerade tauschen
aber passen an auch ansaug und abgasanlage
und wie siehts mit den kanälen vom 1.3s aus

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CCC20XE
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Beitrag von CCC20XE »

Die Kanäle bei 13S sind strömungsgünstiger gearbeitet. Krümmer und Brücke passen. Wenn du einmal beim Schrott bist, bring dir Krümmer und Hosenrohr vom 13S gleich mit. Mußt nur einen Lambdasondenanschluß reinschweißen und etwas anpassen. Sowas verkauft Mantzel als Power Kit für teures Geld.
Was stört es den Baum wenn das Schwein sich dran kratzt?!

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