Hallo erstmal.
Bin gerade neu hier, und da kommt auch schon die erste Frage auf.
Habe da ein Problem mit meinem ACorsa.
Nachdem mein alter 1.2er Vergaser aufgegeben hat,
baute ich kurzerhand einen X16se ein.
Sollte soweit auch kein Problem sein.
Doch leider springt dieser jetzt leider nur kurz an, und geht nach 2-3 sekunden wieder aus.
Könnte das eventuell an der Wegfahrsperre liegen?Oder hat der sowas ganicht?
Gruß
Andi
Problem mit WFS nach Motorumbau auf X16se
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Re: Problem mit WFS nach Motorumbau auf X16se
hast du den kompletten kabelbaum ,also auch den innenraumkabelbaum ? wenn ja mußt du mal gucken ob an dem 9 poligen stecker vom innenraumkabelbaum ein braun/violettes kabel ist.Sollte dort ein solches kabel sein hat dein motor wfs .dann kannst du nur das wfs stg nachträglich einbauen .Dazu mußt du aber auch den transponder aus dem schlüssel haben und dann sollte es gehen.Ne andere möglichkeit wäre ein motorstg von nem fahrzeug ohne wfs nachzurüsten.
mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!
meine gallerie: corsa-a-baujahr-1982-1993--f63/r-siegel ... 15774.html
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile
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Re: Problem mit WFS nach Motorumbau auf X16se
Ich habe am Motorkabelbaum einen 8 Poligen Stecker hängen.
Dieser geht auch im Schlachtfahrzeug weiter bis zur Lenksäule.
Fahrzeug hat also auf jedenfall eine WFS gehabt.
Woran erkenne ich denn Motorsteuergeräte ohne WFS.
Hat da jemand Teilenummern für die passenden Steuergeräte die auch auf meinem Motor laufen?
Danke schonmal
Dieser geht auch im Schlachtfahrzeug weiter bis zur Lenksäule.
Fahrzeug hat also auf jedenfall eine WFS gehabt.
Woran erkenne ich denn Motorsteuergeräte ohne WFS.
Hat da jemand Teilenummern für die passenden Steuergeräte die auch auf meinem Motor laufen?
Danke schonmal
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Re: Problem mit WFS nach Motorumbau auf X16se
is doch klar....x16se....hat schon d3 abgasnorm...ab,müsst jetzt lügen, `95 war die wfs standard.....
Mann muss erst gegen einen Baum rennen um den Wald zu erkennen in dem man sich befindet
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Re: Problem mit WFS nach Motorumbau auf X16se
der stecker ist vielleicht nur mit 8 kabln belegt aber es würden 9 reinpassen deshalb 9 polig
.wenn du das schlachtauto hast trenn dir die kabel für das wfs stg raus und klemm die kabel bei dir an .dann machst du den transpoder aus dem schlüssel raus und klebst ihn am wfs stg fest und dann mußt du das wfs stg nur nach dranstecken und dann funktionierts.Mit teilenummern für ein stg ohne wfs kann ich dir leider nicht weiterhelfen.

mfg Ralf
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Re: Problem mit WFS nach Motorumbau auf X16se
Auf die Idee bin ich auch schon bekommen.
Behinderter Weise ist leider der Schlüssel und das WFS Steuergerät am Schlachtauto nicht mehr vorhanden.
ledeglich der Kabelbaum hängt noch daran.
Sonst noch jemand eine Idee wie ich den jetzt ans laufen bekomme?
Gruß
Behinderter Weise ist leider der Schlüssel und das WFS Steuergerät am Schlachtauto nicht mehr vorhanden.
ledeglich der Kabelbaum hängt noch daran.

Sonst noch jemand eine Idee wie ich den jetzt ans laufen bekomme?

Gruß
- TimmyWithCorsa
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Re: Problem mit WFS nach Motorumbau auf X16se
Jetz ma kurz was nebenbei: X16SE??? ich kenn X16XE oder X16SZ aber SE??
MfG Timmy
MfG Timmy
...alles wird gut! ...ihr Optimisten glaubt auch noch dran!...