small block TURBO-KIT von SPA

Umbauten auf Turbo, V6, CIH Maschinen und was Ihr sonst noch bauen wollt ;-)
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Clumsys
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Beitrag von Clumsys »

bllllllllllllllupp....

grad is mein kleiner turbo-traum zerplatzt.... :-(

wenn ich mal zeit hab, setz ich mir n xe rein. ich finds nur schade, daß mein motor erst 55.000 km auf der uhr hat... den kann man nicht guten gewissens rausschmeißen.
Herztransplantation geglückt. Jetzt 5 PS mehr. ;O)

Patrick
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Beitrag von Patrick »

Wieso ist der Traum zerplatzt?
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005

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Clumsys
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Beitrag von Clumsys »

keine sau trägt mir das ein. illegal fahren hab ich keine bock drauf. krieg mal tüv auf nen turbo-umbau aus brasilien...
Herztransplantation geglückt. Jetzt 5 PS mehr. ;O)

Patrick
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Beitrag von Patrick »

Soll ich mal morgen beim TÜV fragen?
Ich machs einfach :-P
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
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bludragn
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Beitrag von bludragn »

nehm dir von dem 1,7er diesel den krümmer komplett mit lader und hosenrohr und flansch deinen krümmer oben dran.
original opel und dürfte ientragbar sein. ob es haltbar ist sei mal dahingestellt. da kann man ja hinterher nen anderen lader rein machen

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Clumsys
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Beitrag von Clumsys »

:schock:
die ideen hier werden immer verwegener...!
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bludragn
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Beitrag von bludragn »

na komm so schwierig ist das nich und ne chance das eintragen zu lassen haste auch bei nem kulanten prüfer

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Beitrag von wayni »

auf der essen motorshow meine ich bei spa gewesen zu sein kann mich aber auch täuschen...
die hatten turbokits für die smallblock motoren von opel die eintragungsfähig seien sollten... also mit gutachten
mfg wayni

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Beitrag von bludragn »

eintragungsfähig sind die alle und wenn man se nur bei speedperformence eingetragen bekommt

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Beitrag von scrat »

Ich latsch einfach mal bei Zeiten zu HG und frag mal an, wie das mit ner Eintragung ausschaut. Dann wisst Ihr es genau.

Gruss Nils
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Beitrag von Corsa A »

bludragn hat geschrieben:na komm so schwierig ist das nich und ne chance das eintragen zu lassen haste auch bei nem kulanten prüfer
Net dein erst oder?

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Beitrag von bludragn »

wenn man nen turbo an nem polo 1,3 eingetragen bekommt ...

wayni
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Beitrag von wayni »

ihr stellt euch das mit den eintragungen immer so einfach vor.
wenn man net wirklich beziehungen oder der gleichen hat, dann bekommt man mit solchen eintragungen nur probs...
die stellen sich, in meinen augen, schon aus prinzip quer.
spreche da aus erfahrungen und die waren beim rwtüv net gut...
mfg wayni

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Clumsys
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Beitrag von Clumsys »

kein gutachten, kein tüv. gutachten erstellen teuer. also nix mit tüv. so einfach ist das.
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bludragn
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Beitrag von bludragn »

einzeleintragung bei speedperformance kostet zwar um die 500€ aber dann hast se.
ansonsten kann man noch bei sat eintragen lassen

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