TÜV Abnahme von C20LET Umbau ?!?

SchranzM · Beitrag von **SchranzM** » 17.06.2004, 20:01

@ Corsa-A-Hamburg

meines wissens ist das eintragen eines motors der serienmässig schon verbaut wurde wesentlich einfacher als das was ich vor habe. klar wennsch mir nen grössten corsa motor reinhänge dann wissen se ja was alles beim serie dran ist also bremsen etc etc und müssen nur gucken ne runde fahren und feddich

somit weniger aufwand = billiger

frag ma dein tüvler was es kostet wenn er dir nen 2 liter turbo eintragen soll...

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 17.06.2004, 22:52

tüv prüfers gesicht

.............

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 18.06.2004, 08:20

jaja..nen serienmotor einzutragen ist kein akt....
mfg uwe

Combo-Maniac · Beitrag von **Combo-Maniac** » 18.06.2004, 13:10

Zion hat geschrieben:Donatus Schild...

Grauer Corsa aus Höxter, kennst schon, oder?

Wer kennt den nicht? Ist aber billig. Ob der auch nen Turbo in den Combo einträgt??

Corsa-A-Hamburg · Beitrag von **Corsa-A-Hamburg** » 19.06.2004, 20:59

hm ok , habe ich garnicht bedacht

! ich haue ihn aber mal am nächsten donnerstag an wegen nem 2.0 liter..... er muss sowieso mein fahrwerk eintragen

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 19.06.2004, 21:29

gibt aber unterschiede,ein NE ist billiger als ein XE oder ein LET (sind ja alles 2 lidda)

Und,wer nen NE einträgt,heisst net gleich das der auch nen XE einträgt.

#13 · Beitrag von **#13** » 21.06.2004, 20:06

also speed performance kann ich nur empfehlen mein xe hat mit neuer hu und eintragung von bastuck fahrwerk und KuN 325€ gekostet.

nur motor kostet 250 bei dehnen.

aber let machen die nicht hatt der mir gesagt nur im astra und kadett

HRR_Duncan · Beitrag von **HRR_Duncan** » 27.06.2004, 14:23

*an die steuern denk*