Umbau Corsa A 1,4i auf C18XEL?

mike1988 · Beitrag von **mike1988** » 08.11.2006, 15:43

Servus,

Möchte meinen Corsa A 1,4i auf nen C18XEL 115PS umbauen, hat das einer schon mal gemacht oder bei jemanden gesehen, solch ein Umbau ist ja doch eher die Seltenheit.
Is es überhaupt möglich, passt der Motor etc.?
Was muss alles verändert werden? Wird wohl ähnlich laufen wie beim C20NE???

Wär dankbar für ein paar Meinungen, Tips etc....

Gruß Mike

gnymfazz · Beitrag von **gnymfazz** » 08.11.2006, 16:39

hmm.. also ich hab bisher gelesen, dass der motor nicht genommen wird, da man wohl tuningmäßig nicht mehr allzuviel herausholen kann und relativ anfällig sein soll..
änderungen müssten wie beim 2l gemacht werden, ich glaub die halter sollen auch passen..

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 08.11.2006, 16:59

Motorhalter passen doch, Wellen brauchst auch keine kaufen..
ist doch ein Smalblock..
oder irre ich mich da jetzt?

Bolle · Beitrag von **Bolle** » 08.11.2006, 17:18

michael 2.0 hat geschrieben:Motorhalter passen doch, Wellen brauchst auch keine kaufen..
ist doch ein Smalblock..
oder irre ich mich da jetzt?

ja da irrst du ....

C18XEL ist ein Bigblock...mit allen Folgen wie Antriebswellen, Motorhalter usw...dazu kommt beim Ecotec das es am Motorhalter vorne rechts(Zahnriemenseite) es so nicht einfach passt!!! normalerweise muss man den Karosseriehalter am Längsträger tiefersetzen...da ist ne Umlenkrolle vom Zahnriemen im Weg...hinter der Zahnriemenverkleidung...

Vampire-GER · Beitrag von **Vampire-GER** » 08.11.2006, 19:54

X18XE1 ist ein Smallblock.
115 PS.
Wurde verbaut im Zafira A, Astra G und Vectra C. ( Mehr fallen mir jetzt nicht ein...)

MfG
David

felix85 · Beitrag von **felix85** » 08.11.2006, 20:02

nur so aus intersse, wat kost denn so ein 1,8 motor?
dafür bekommt man doch bestimmt ein, zwei c20xe´s.
und ist der 1,6 turbo da nicht interessanter?

Bolle · Beitrag von **Bolle** » 08.11.2006, 20:41

felix85 hat geschrieben:nur so aus intersse, wat kost denn so ein 1,8 motor?
dafür bekommt man doch bestimmt ein, zwei c20xe´s.

ich habe hier noch zwei C18XEL...hast du vier C20XE?

gnymfazz · Beitrag von **gnymfazz** » 08.11.2006, 20:43

du meinst den 1.6er ausm meriva oder? der macht nochmehr aufwand wegen diesem can bus system (oder wie dat heißt) das müsste man dann auch übernehmen oder andersweitig tricksen..

preislich.. wenn ich mich nich irre war doch angesprochener motor im vectra a oder so.. sollte also nicht allzu teuer sein (vielleicht sogar schon im 2t wagen vorhanden?)

mike1988 · Beitrag von **mike1988** » 09.11.2006, 08:19

nur so aus intersse, wat kost denn so ein 1,8 motor?
dafür bekommt man doch bestimmt ein, zwei c20xe´s.
und ist der 1,6 turbo da nicht interessanter?

Normalerweise würde mich n C20NE wohl billiger kommen, aber den Motor bekomm ich äußerst günstig von nem Kumpel Inkl. aller Anbauteile und n bissl was dran gemacht is auch schon hat im Moment ca.160 PS, da der sich n V6 in sein Astra F Caravan diesen Winter einbaut.

Weiß einer wie´s mit ner TÜV-Eintragung aussieht, kenn keinen der n C18XEL im Corsa hat??

dazu kommt beim Ecotec das es am Motorhalter vorne rechts(Zahnriemenseite) es so nicht einfach passt!!! normalerweise muss man den Karosseriehalter am Längsträger tiefersetzen...da ist ne Umlenkrolle vom Zahnriemen im Weg...hinter der Zahnriemenverkleidung...

Is das mit großen Aufwand verbunden??