Umbau von 4 Loch auf 5 Loch Radbefestigung?

NBKGFirestarter · Beitrag von **NBKGFirestarter** » 19.03.2003, 18:30

@cp

Wenn ich die fehlenden Teile gekriegt habe und die ganze Sache eingebaut habe, dann poste ich es mal hier im Forum.

Kann allerdings noch ne Weile dauern, mein Wagen ist zur Zeit ne Rohkarosse, und ich bin viel mit Rostbeseitigung und Karosseriearbeiten beschäftigt...

Gruß Fire

NBKGFirestarter · Beitrag von **NBKGFirestarter** » 21.03.2003, 19:34

Hallo Leute,

Habe mal ein wenig in Flash und Co. geblättert:

Der Calibra Turbo hat also Einzelradaufhängung, denke mal wegen dem Allrad...

Scheinbar haben Calibra und Vectra V6 keine Einzelradaufhängung, vermute mal weil die keinen Allrad haben.

Jetzt würde mich noch interessieren, ob nur die Hinterachsbremsanlage vom Vectra V6 beim Kadett passt, oder ob ich auch auf die vom Calibra V6 zurückgreifen kann?

Da die V6 Vectra - Teile scheinbar sehr dünn gesät sind...

Habe schon ein wenig rumtelefoniert und im Internet gesucht, bisher ohne Erfolg...

Vielleicht weiß jemand von Euch auch nen guten Tipp woher ich die Teile kriegen könnte.

Suche die Hinterachsbremsanlage vom Vectra V6 und die Federbeine von Vectra/Calli V6 oder Turbo.

Gruß Fire

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 21.03.2003, 23:33

Kannst beides nehmen, Hauptsache es ist kein Allradler. Irgendwo hab ich letztens gelesen das es auch den V6 als Allrad gegeben hat.

NBKGFirestarter · Beitrag von **NBKGFirestarter** » 22.03.2003, 20:25

@CCC20XE

Gut zu wissen!

Damit verbessern sich meine Suchchancen ein wenig...

Gab es den V6 wirklich als Allrad?

Mir persönlich war das bis dato nicht bekannt, ich dachte die V6 waren alle Frontantrieb...

War nicht der DTM - V6 - Calibra allradgetrieben?

Gruß Fire

cp · Beitrag von cp » 24.03.2003, 05:46

halt stop,einspruch,ich meine die v6 bremsanlage von calli v6 und vectra v6 sind unterschiedlich,kann es aber nicht 100%ig sagen,am besten du fährst noch opel und vergleichst die teile nummern und poste es kier im forum weil mich das auch interressiert.

geh mal im eds forum da stehen welche drinn.

NBKGFirestarter · Beitrag von **NBKGFirestarter** » 24.03.2003, 06:26

Oh, da muss ich mich wohl informieren gehen...

Ok, werde mal schauen was die Teilenummern aussagen...

Gruß Fire

NBKGFirestarter · Beitrag von **NBKGFirestarter** » 25.03.2003, 21:21

Hallo Leute,

habe jetzt mehrere Angebote bekommen...

Was ist ein vernünftiger und fairer Preis für zwei Calibra Turbo Federbeine mit Radnaben und die komplette Vectra V6 Hinterachsbremsanlage?

Bzw. für zwei Turbo-Federbeine einzeln?

Die Leute wollen alle von mir einen Betrag hören, die könnten ja einfach sagen was sie haben wollen...

Gruß Fire

cp · Beitrag von cp » 26.03.2003, 20:56

habe 125 für die feder beine bezahlt und 180 für naben mit bremse hinten

NBKGFirestarter · Beitrag von **NBKGFirestarter** » 26.03.2003, 21:22

Hallo cp,

Danke für Deine Antwort!

Habe heute bereits zugeschlagen: 2 komplette Turbo-Federbeine mit Allem und die komplette Hinterachsbremsanlage vom Vectra V6 + zusätzliche Sturzverstellung an der Hinterachse für 275 € inklusive Versand...

Ich denke das ist soweit in Ordnung!!!

Oder was meinst Du?

Gruß

Fire

cp · Beitrag von cp » 28.03.2003, 05:10

hä???27euro für die sturzverstellung,oder wie darf ich das verstehen????

NBKGFirestarter · Beitrag von **NBKGFirestarter** » 28.03.2003, 06:56

@cp

Ich habe für 2 komplette Turbo Federbeine und die komplette Hinterachsbremse vom V6 zusammen 275 € inklusive Versand bezahlt.

Als kleinen Bonus hat mir der Typ den Sturzkorrekturkit von EDS für die Hinterachse noch gratis dazugepackt...

Gruß Fire

cp · Beitrag von cp » 28.03.2003, 19:23

haaa,dann bin ich ja beruhigt,dachte schon du hast das ganze für 28 euro bekommen

aber ist ein guterpreis,alle achtung glück gebt,und schon dranne?????was für felgen kommen drauf,ich hatte auf mein kadett die origienalen calli turbo felge,ich find das hat was,am beste mit nen flachen reifen 195/45/16

NBKGFirestarter · Beitrag von **NBKGFirestarter** » 28.03.2003, 20:00

Nein,

ich bekomme die Teile erst zugeschickt, der Typ hat es heute losgeschickt...

Bei den Felgen bin ich noch ein wenig am überlegen...

Meine Felgen sind ja universell anpassbar...

Also vorerst müssen meine Kerscher Carmona in 9x16 rundum drauf, da muss ja nur die Lochkreis 5/110 Adapterplatte drauf, dann passen die ja...

Leider sieht man damit nicht viel von der Bremsanlage...

Wenn mehr Kohle da ist, dann müssen schöne Speichenfelgen drauf.

Eventuell auch in 17 Zoll, werde zumindest demnächst mal ausprobieren wie das aussieht...

P.S. Kannst Du Dich an unsere PN´s wegen Motortuning erinnern?

Eventuell kaufe ich am Samstag einen 2,0l 16V turbo...

Soviel zum Thema...

Aber Du hast mir ja eh prophezeit, daß es noch mehr werden wird bei mir...

Gruß Fire

cp · Beitrag von cp » 29.03.2003, 04:07

hahaha,hab ich es nicht gesagt

aber venünftig

NBKGFirestarter · Beitrag von **NBKGFirestarter** » 29.03.2003, 08:07

Tja, was sein muss - muss sein!

Kennst Du eventuell ein paar gute Seiten zum Thema Turbo-Umbau im Kadett?

Da gibt es ja doch einige Dinge die umgeändert werden müssen...

In den einschlägigen Turbo-Foren "fühle" ich mich mit meinen Fragen nicht unbedingt 100%ig gut aufgehoben, habe den Eindruck daß die sich am liebsten die ganze Zeit untereinander streiten...

Ist jetzt nicht pauschal gemeint, aber der Umgangston ist da manchmal schon ziemlich agressiv!

Gruß Fire