bräuchte ein paar beispielfotos

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dennis2102
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bräuchte ein paar beispielfotos

Beitrag von dennis2102 »

hi leute!
hab mir heute felgen angesehen und würd jetzt gern mal wissen wie das aussieht.
also, hat jemand fotos von 6x14 Alu's mit 195/45er bereifung???

wäre echt super

mfg dennis

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Corsa-A-Hamburg
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Beitrag von Corsa-A-Hamburg »

habe leider nur 6x 14 mit 185/50 ... hilft dir sicherlich nicht weiter....?

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Corsa A
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Beitrag von Corsa A »

Falls es ein tuning oder so sein soll,muss ich sagen es sieht scheisse aus,alles unter 7x für den normalen bereich weiss ich net,muss jeder selbst wissen.

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dennis2102
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Beitrag von dennis2102 »

hi!
sorry, hab vergessen, dass sie aufn A sollen.
@ Corsa-a-hambur: würd trotzdem mal gern sehen wie das ausschaut.

@Corsa A: meinst du??? wollte die auf zweitwagen packen, wo ich möglichst wenig kohle für die Felgen rein stecke. sprich nicht ziehen oder so.
Was ist denn deiner Meinung nach ne bessere Kombi wo man nicht ziehen muss?

mfg dennis

Downbeat
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Beitrag von Downbeat »

Meinst du wenn ich 194/45 auf 6x14 packe muss ich nicht ziehen sondern nur bördeln? :?
Mööp, Mööp!!!

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olz
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Beitrag von olz »

195/45 auf ner 6er sieht absolut scheiße aus. bei 7ern 8ern 9ern zieht sich der reifen so schön. nimm mind. 7er, damit bist du glücklicher
OPEL SERVICE GENAU MEIN DING

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Corsa A
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Beitrag von Corsa A »

Bördeln sollte man bei jeder änderung machen.

Patrick
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Beitrag von Patrick »

Boerdeln musst du auch bei 185, aber ab 7" musst du mit Sicherheit ziehen.
Wenn du kein grosses Geld ausgeben willst, nimm halt 6" und 185-50er.
Sieht nicht supergeil aus, aber besser als 145 oder 165 auf Stahlfelgen und kostet auch nicht die Welt.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005

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