Gfk-Verarbeitung...wer hat Ahnung?
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- Schrauber
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Gfk-Verarbeitung...wer hat Ahnung?
Also, ich baue mir gerade nen Corsa B auf!
Ich hab hinten Golf 1 Radläufe angeschweisst!
Nun muss ich die hintere Stossstange an die vebreiterten Radläufe anpassen!
Ich denke, das geht am besten mit GFK!
Allerdings bin ich auf dem Gebiet absoluter Neuling!
Nun möchte ich von euch wissen:
-hat jemand von euch das auch so gemacht und kann mir Tip's geben?
-was nehme ich am besten und wo bekomme ich es her
-gibt es evtl. eine Stossstange zu kaufen, die breit genug ist?
-kennt jemand eine gescheite Seite, auf der die Verarbeitung von GFK vernünftig erklärt wird
Bitte alles posten!!!
ICH KANN JEDE HILFE GEBRAUCHEN ! ! !
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Nun muss ich die hintere Stossstange an die vebreiterten Radläufe anpassen!
Ich denke, das geht am besten mit GFK!
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-hat jemand von euch das auch so gemacht und kann mir Tip's geben?
-was nehme ich am besten und wo bekomme ich es her
-gibt es evtl. eine Stossstange zu kaufen, die breit genug ist?
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Ich kann nicht immer Sieger sein---
ABER SEHR SEHR OFT ! ! !
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Ist doch eigentlich ganz einfach.
Matten, Harz und Haerter und dann immer schoen die Matten im Harz traenken und eine Matte nach der anderen auflegen.
Am besten du baust dir erstmal zum Probieren irgendwas sinnfreies, bevor du dich an deiner Stossstange vergehst.
Aber es gibt im Internet sicherlich viele, viele Tutorials zur GfK-Verarbeitung.
Da ich nie besonders viele Mengen brauchte, hab ich Harz und Matten immer im Baumarkt gekauft. Sicher nicht das guenstigste, aber geht am schnellsten. Ansonsten gibts das in grossen Mengen bestimmt beim Bootsbauer und so, im Zweifelsfall aber immer eBay.
Matten, Harz und Haerter und dann immer schoen die Matten im Harz traenken und eine Matte nach der anderen auflegen.
Am besten du baust dir erstmal zum Probieren irgendwas sinnfreies, bevor du dich an deiner Stossstange vergehst.
Aber es gibt im Internet sicherlich viele, viele Tutorials zur GfK-Verarbeitung.
Da ich nie besonders viele Mengen brauchte, hab ich Harz und Matten immer im Baumarkt gekauft. Sicher nicht das guenstigste, aber geht am schnellsten. Ansonsten gibts das in grossen Mengen bestimmt beim Bootsbauer und so, im Zweifelsfall aber immer eBay.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
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Ja gut, nur kann man jede Art von Harz für ne Stossstange nehmen oder gibts da Unterschiede? Die drehen mir nachher beim Baumarkt irgend eine Sch... an und 3 Monate nach der Lackierung fällt alles wieder ab!
Muss ich da auf irgendwas achten?
Und kannst du mich vielleicht auf irgend eine Seite verweisen, wo es vernünftig erklärt ist?
Das wäre echt nett!!!
Muss ich da auf irgendwas achten?
Und kannst du mich vielleicht auf irgend eine Seite verweisen, wo es vernünftig erklärt ist?
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Altes thema aber hab mal die Suche benutzt
Ne so nun zum eigendlichem und zwar hab ich ne gsi Stoßstange vom forface hier rumfliegen,
am Diffuser unten ist die Auspuffaussparung viel zu groß ausgefallen, wollte sie mit gfk zu machn!,
Geht das?
Oder wie mach ich das am besten ohne mir nun ne neue zu holen?
Hab noch 2originale hei rumfliegen, aber das ist ganz andre material, die gsi stoßstange ist viel stabiler die originalen sind aus so dünnem Plastik,
mfg


Ne so nun zum eigendlichem und zwar hab ich ne gsi Stoßstange vom forface hier rumfliegen,
am Diffuser unten ist die Auspuffaussparung viel zu groß ausgefallen, wollte sie mit gfk zu machn!,
Geht das?
Oder wie mach ich das am besten ohne mir nun ne neue zu holen?
Hab noch 2originale hei rumfliegen, aber das ist ganz andre material, die gsi stoßstange ist viel stabiler die originalen sind aus so dünnem Plastik,
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Nur die Suche benutzen und altes Thema finden nuetzt nix, wenn mans nicht liest.
Oben steht doch, dass von GfK und Plastik in Verbindung abgeraten wird.
Oben steht doch, dass von GfK und Plastik in Verbindung abgeraten wird.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
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