schön und gut. nur in welchem gutachten habt ihr das gelesen?
zur ats classic gibt es kein corsa gutachten. und zum beispiel in den powertech gutachten steht nichts davon.
13 zoll corsa a gsi bremse?
- generalheinz
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ich denke mal,daß das in älteren gutachten nicht drinsteht,sondern nur in neuen.
@corsadude:
die durschnittliche drehzahl erhöht sich,nicht die enddrehzahl,d.h. der motor hat einen höheren teillastanteil bei gleicher fahrweise und die abgase verändern sich,natürlich nur minimal,aber das kann reichen,daß der tüv meckert.gibt auch welche,die nach dem einbau eines 2-liters größere räder wegen der übersetzung und damit wegen den abgasen fahren müssen.
mfg uwe
@corsadude:
die durschnittliche drehzahl erhöht sich,nicht die enddrehzahl,d.h. der motor hat einen höheren teillastanteil bei gleicher fahrweise und die abgase verändern sich,natürlich nur minimal,aber das kann reichen,daß der tüv meckert.gibt auch welche,die nach dem einbau eines 2-liters größere räder wegen der übersetzung und damit wegen den abgasen fahren müssen.
mfg uwe
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was is da so schwer zu verstehn?
dein reifen hat einen bestimmten umfang. beim, sagen wir, 100km/h dreht sich dein reifen n paar mal pro sekunde. wenn dein reifen kleiner ist, dreht sich dein rad bei gleicher geschwindigkeit öfters. dadurch natürlich auch der motor *g*
also: gleiche geschwindigkeit, höhere drehzahl.
is wie im winter bei offenem fenster. gleiche temperatur, aber mehr heizen
alles klar?
dein reifen hat einen bestimmten umfang. beim, sagen wir, 100km/h dreht sich dein reifen n paar mal pro sekunde. wenn dein reifen kleiner ist, dreht sich dein rad bei gleicher geschwindigkeit öfters. dadurch natürlich auch der motor *g*
also: gleiche geschwindigkeit, höhere drehzahl.
is wie im winter bei offenem fenster. gleiche temperatur, aber mehr heizen
alles klar?