Hallo!
Kann es sein, dass an meinem Corsa A gsi - G-Kat Modell, 72kw ein alter Block verbaut wurde? Aufm Block steht E16SE, aber dann dürfte er ja normalerweise noch keinen Kat haben.
Gab es von Opel einen Umrüstkit auf Bleifrei?
Ich kenn mich nimmer aus - hillffffeeeee!
Alter Block und neuerer Zylinderkopf?
umrüstkit auf bleifrei?
der e16se wurde damals von irmscher in eigenabreit uaf den c16sei umgebaut und somit zum g-kat gemacht.
weiß nur nicht was du mit bleifrei meinst
der e16se wurde damals von irmscher in eigenabreit uaf den c16sei umgebaut und somit zum g-kat gemacht.
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www.weckheuer-motorsport.de
suche immer wieder corsa a gsi modelle. g-kat, kein kat, unfall egal ;)
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@bebe-77
kann ich mir nicht vorstellen. meiner meinung nach gab es den e1,6se original nicht mit g-kat auch nicht mit bleifrei-kopf.
steht da vielleicht c1,6se auf deinem block ?
schau mal nochmal nach.
+
kann ich mir nicht vorstellen. meiner meinung nach gab es den e1,6se original nicht mit g-kat auch nicht mit bleifrei-kopf.
steht da vielleicht c1,6se auf deinem block ?
schau mal nochmal nach.
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Corsa a 1,4i Bj. 90, Umbau auf c1,6sei, Komplette Gsi Ausstattung (Facelift), LCD, 30er Raid Lenkrad, FK-Fahrwerk 75/50,
Borbet T 7 und 8x14 mit 195-45-14, Edelstahl Gruppe A Anlage ab Kat.
Borbet T 7 und 8x14 mit 195-45-14, Edelstahl Gruppe A Anlage ab Kat.
Na grundsätzlich hatte der E16SE ja keinen Kat , aber auf meinem Block steht definitiv E16SE und die Karre hat definitiv einen G-Kat.
Das mit irmscher erscheint mir logisch - ich hab auf dem Steuergerät und dem Luftmassenmesser Irmscher draufstehn. Aber warum wurde dann die Motorkennung nicht geändert? Gibts da irgendwelche Dokumente, dass er dann C16SEi gleichwertig ist?
Das mit bleifrei war Schmarrn - ich meinte ohne Kat=verbleit! Sorry - mein Fehler
Das mit irmscher erscheint mir logisch - ich hab auf dem Steuergerät und dem Luftmassenmesser Irmscher draufstehn. Aber warum wurde dann die Motorkennung nicht geändert? Gibts da irgendwelche Dokumente, dass er dann C16SEi gleichwertig ist?
Das mit bleifrei war Schmarrn - ich meinte ohne Kat=verbleit! Sorry - mein Fehler
es kann gut sein das jemand privat den motor auf g-kat umgerüstet hat.
habe es selber so auch gemacht.
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