Betriebstemperatur der Bremsanlage (VA)

scrat · Beitrag von **scrat** » 25.04.2005, 23:32

Moinmoin,

wollte nur mal eben fragen, was so im Durchschnitt die normale Betriebstemperatur der Bremsscheiben vorn ist. War heute Mittag an der Tanke und hab Reifendruck überprüft. Dabei ist mir ne Ziehmliche Hitze, die von den Scheiben ausging, aufgefallen. Später am Abend bin ich dann nochmal zu nem Kollegen gefahren. Um die 5km. Landstraße. Keine großartigen oder heftigen Bremsakte. Bei meinem Kollegen angekommen habe ich dann mal aus Neugierde die eine Scheibe angefasst....

Ist es normal, dass einem dann auf Grund der Hitze sofort der Tast-Sinn flöten geht? Fazit: Sehr warm. Die Haut ist quasi angeschmolzen.

Schleift da nun was, sodass ständig Reibung da ist, oder ist das ganz normal?

Gruss Nils.

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 25.04.2005, 23:35

da es ein schwimmsattelsystem ist, was eigtl seltenst 100pro freigängig ist, wird der äußere belag so gut wie immer schleifen. ich habe neulich bremsbeläge gewechselt und bei den inneren war ca 6mm mehr belag drauf als außen. naja, wenn ich mal zeit hab, werd ich die sättel wieder schön gangbar machen, dann is dieser effekt nicht ganz so schlimm

cerker · Beitrag von **cerker** » 26.04.2005, 09:01

Hatte ich demletzt auch, nur bei mir hat mans sogar schleifen gehört, waren auch die Sattelschienen verrostet. Da ich noch Garantie auf die Karre hatte, hab ichs zur Werkstatt gebracht, und die haben dann das Teil mit Kupferpaste wiedergängig gemacht, hat mich nix gekostet.

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 26.04.2005, 11:02

Wenn die scheibe noch net rot glüht is sie im normalen temperatur berreich. Kann aber sein das ein bremssattel hängt dann wird die bremse auch gut heis

scrat · Beitrag von **scrat** » 26.04.2005, 11:13

Hm. Die Klötze waren schon recht fest in den Führungsschienen drin. Also einfach rausnehmen war damals beim Einbau der Anlage nicht. Was kann ich denn dagegen tun? Kupferpaste? Wo bekomme ich das und was kostet das etwa? Damit dann einfach die Führungsschienen einschmieren, oder wie?

Gruss Nils.

dahobi83 · Beitrag von **dahobi83** » 26.04.2005, 11:59

beschleunige mal im dunkeln irgendwo auf 100km/h und leg dann mal eine vollbremsung ein. dann aussteigen und scheiben angucken!

oder lass mal (d)ein auto im dunkeln hochbeschleunigen und beobachte die scheiben bem abbremsen aus 100+: es fliegen funken (wie an ner wunderkerze) weil sich der bremsstaub an den rotglühenden scheiben entzündet und davon fliegt! im dunkeln ist das ein netter effekt.

Clumsys · Beitrag von **Clumsys** » 26.04.2005, 12:37

wenn die felgen schon heiß werden, is was kaputt. die scheiben können ruhig so heiß sein, daß man sie nimmer anpacken kann. sobald man die felgen nimmer anpacken kann, würd ich mir sorgen machen.

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 26.04.2005, 16:21

Clumsys: hab ich nach laengeren Fahrten auch, finde ich nicht besonders aussergewoehnlich.

Clumsys · Beitrag von **Clumsys** » 26.04.2005, 16:36

vielleicht versucht sich ja deine felge verzweifelt vom auto "loszuglühen"? so wie die tür?

scrat · Beitrag von **scrat** » 26.04.2005, 21:18

Öhm ... ich hba nix von heißen Felgen erzählt. Wie auch ... mit 60PS kann man numa keinen heißen Reifen fahren ;). Spass bei seite.
Es werden nur die Scheiben heiß. Aber scheint normal zu sein. Und das ich die Hitze an der Tanke gemerkt habe lag wohl daran, dass ich kurz zuvor von 140 auf ca. 70 runter musste.

Somit is dann wohl alles geklärt. Nur das ich das mit der Kupferpaste nochmal machen werde.

Gruss Nils.

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 27.04.2005, 00:11

In der Regel wird die Bremsscheibe auch blau bzw. läuft balu an wenn ein Sattel extrem schleift!
Kupferpaste gibts fast überall - kostet 8€ oder so ...
Mfg
Henry

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 27.04.2005, 00:13

wenn stahl / eisen blau wird, ist das doch eigtl ein anzeichen von überhitzung, oder? würd mich mal interessieren wie dadurch das material geschwächt wird, oder ob das nur oberflächlich ist.

dennis-feat-n · Beitrag von **dennis-feat-n** » 27.04.2005, 00:22

Also ich bin auch der Meinung das eine Bremsscheibe ausgeglüht ist wenn sie blau vor Hitze wurde. Hatte das mal bei meiner Aprilia rs 125 (40Ps haha

...) das hinten die Scheibe blau wurde und die mußte ich dann ersetzen.
Auf meinem Astra gsi wurden die Alus auch vorne und hinten immer ein wenig mit warm. Beim Corsa hab ich es noch nicht ausprobiert.
MFG

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 27.04.2005, 00:23

bei mir sind die alus auch meistens warm. vorne zumindest

mach mir deswegen allerdings keine gedanken

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 27.04.2005, 22:23

Hi!
Das ist ganz normal, das die Felgen ein bißchen warm werden ... Die Bremsscheiben übertragen ja ihre extreme Hitze auf die Felgen.
Mit dem blau ausgeglüht meinte ich, das das oft auftritt, wenn ein Sattel schleift bzw. nicht gängig (oder auch der Kolben) ist!
Und wenn die so stark schleifen das die Scheibe blau ist, dann werden meist auch die Felgen natürlich extrem heiß!
Also wegen der generellen Frage ob deine Bmresen nicht "zu heiß" werden: solange die nicht blau angelaufen sind und der Sattel bzw. Kolben nicht bemerkbar bzw. sichtbar hängt ist alles ok!
Mfg
Henry