[Corsa a] läuft schlecht

New A-Corsa Fr3@k · Beitrag von **New A-Corsa Fr3@k** » 28.09.2006, 21:36

Servus,
Nun quäl ich euch nochmla mit nen paar fragen*g*

Alsooo. mien Corsa a 1,2l c12nz verhält sich immernoch wie nen stotterhase im leerlauf bzw. beim anlassen,

Zündung haben wir komplett gewechelt, also zündkabel kerzen verteiler,
Heute haben wir nen neuen Zahnriehmen und ne neue wasserpumpe ran gemacht, nun löppt er noch ein bissl schlechter,

Woran könnte das liegen?

Sagen wir mal so er läuft jetzt wieder genauso schlecht wie vor 2wochen...letzte Woche wurde es als besser...

mfg

FROGGS · Beitrag von **FROGGS** » 28.09.2006, 21:43

könnte auch ne schlechte Masseverbindung vom Motor sein...

kannst ja mal Testweise mit einem Starthilfekabel von der Karosse oder Batterie Minuspol zum Motorblock brücken...

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 29.09.2006, 07:02

du hast zwar geschrieben das ihr ne neue zündung eingebaut habt aber die frage ist habt ihr sie auch richtig eingestellt?zündreihenfolge bei den kabeln beachtet?beim zahnriemen passen nach dem durchdrehen des motors von hand die markierungen an nockenwellenrad und kurbelwellenrad noch nach dem auflegen?WENN DAS ALLES PAST MUß ER RUND LAUFEN:

Corsa-Sonder-Edition · Beitrag von **Corsa-Sonder-Edition** » 29.09.2006, 15:42

Ich denk mal die ham den Verteiler einfach ausgetauscht ohne die Zündung einzustellen.....

New A-Corsa Fr3@k · Beitrag von **New A-Corsa Fr3@k** » 29.09.2006, 19:07

Jupp ahbenw ir, fahre montag mal eben zum opelhändler, der soll mal einstellen....kostet das viel?

mfg

Blue_Angel · Beitrag von **Blue_Angel** » 29.09.2006, 19:32

Hoi,

warum zum Opelhändler?

Also ich hatte auch keine Ahnung, habs dann gerade draufgesteckt und immer bissl weiter gedreht bis es gepasst hat ;)

Drehn, fest - starten, lösen, drehn, fest, starten... nach 3 Versuchen lief der wieder - vorher genau wie deiner.

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 29.09.2006, 19:33

das hab ich vermutet

past den wenigstens der zahnriemen mit den markierungen?

New A-Corsa Fr3@k · Beitrag von **New A-Corsa Fr3@k** » 30.09.2006, 16:33

müsste alled passen, werde montag nochmal richtiug schauen,

Kann ich den verteiler nicht beim laufemden motor drehen?

mfg

Corsa-Sonder-Edition · Beitrag von **Corsa-Sonder-Edition** » 30.09.2006, 18:16

doch kannste auch, da würde ich aber einen hammer nehmen und die schraube unten ein bisschen locker machen. dann sanft dagegenklopfen bis es passt.

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 01.10.2006, 03:39

rumprobieren istscheiße

es gibt für den zündverteiler ne grundeinstellung di ist auch im buch´´so wirds gemacht´´ beschrieben und dann past die zündung auch

Blue_Angel · Beitrag von **Blue_Angel** » 02.10.2006, 18:51

Hoi,

och noja, hatte keine Lust für die Winterkarre das Buch rauszukramen.

Ansonsten sollte man´s natürlich lieber mit Plan machen... Mir wars nur wichtig das die Karre schnell wieder läuft ohne ruckeln und ohne ausgehn an jeder Ampel.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 03.10.2006, 13:08

man legt die diagnosereizleitung gegen masse, wie beim fehlerspeicher auslesen, dann schließt man die zündpistole an den ersten zylinder an und startet den motor. dann verdreht man den verteiler so, daß er im leerlauf die markierung an der kurbelwellenriemenscheibe mit der markierung an der zahnriemenabdeckung fluchtet. dann alles wieder abbauen, fertig. voraussetzung ist natürlich, daß zahnriemen und zündfolge passen.

mfg uwe

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 03.10.2006, 13:29

Mus der dafür unbedingt im doagnose modus sein ? Ich hab das immer ohne eingestellt weil im buch nur was von 10°v OT bei 850 u/min steht

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 03.10.2006, 13:36

ich kenne es nur so, weil ansonsten die lastabhängigie verstellung aktiv ist, was dazu führt, daß der punkt irgendwo ist.

mfg uwe