Corsa a Rundscheinwerfer

generalheinz · Beitrag von **generalheinz** » 03.03.2005, 18:34

Hi!

Hab folgendes Problem...der TÜV stellt sich quer wegen einer Tieferlegung... wie üblich 50 cm Scheinwerferunterkante.
Naja bin zuversichtlich es trotzdem irgendwo eingetragen zu bekommen. Aber ich habe mir folgendes gedacht, wenn die Unterkante zu tief ist, dann könnte ich doch den Scheinwerfer irgendwie hoch legen.
Meine Frage ist nun: bringen mir in dem Fall Rundscheinwerfer etwas?

olz · Beitrag von **olz** » 03.03.2005, 18:57

wieviel bist denn drunter??? möglichkeit wären die faceliftscheinwerfer. da haste 2cm mehr luft als die vom alten modell. gibt einige tüvs denen das scheißegal ist, das mit der scheinwerferunterkante ist eh das krankeste was die sich je haben einfallen lassen

generalheinz · Beitrag von **generalheinz** » 03.03.2005, 19:14

liege mit "gutem Willen" bei 46 cm... habe ich auch drüber nachgedacht...nur möchte ich den Mist nicht extra umbauen um dann doch die gleichen Probs zu haben... Deswegen suche ich ne standfeste Lösung.

olz · Beitrag von **olz** » 03.03.2005, 19:51

wenn du die faceliftscheinwerfer dranmachst. kommst auf 48cm das liegt innerhalb der tolleranz und wird eingetragen. müsstest halt die scheinwerfer drinlassen und den rest mitumbauen.

generalheinz · Beitrag von **generalheinz** » 03.03.2005, 19:52

ich hab sowas schonmal gemacht...aber bei dem auto wollte ich eigentlich die alte front behalten, weil die halt kaum einer mehr hat...naja..werde ich wohl mal wieder net drum rum kommen

wayni · Beitrag von **wayni** » 03.03.2005, 20:07

fahr doch zu einem andern tüver...
irgend eine tüv prüfer wird dir das schon eintragen, würde deswegen doch net die komplette front umbauen...
mfg wayni

generalheinz · Beitrag von **generalheinz** » 03.03.2005, 20:13

klar..eingetragen kriege ich das sicher irgendwo..das ist keine frage... nur wollte ich halt auch bei ner kontrole nicht gearscht sein...

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 03.03.2005, 21:39

Hi!
Also wenn der sich wirklich so anstellt: Dementsprechende Stahlfelgen mit Reifen (am besten nen 80er Querschnitt) drauf, 3,5 bar auf jeden Reifen und ab dafür ... Ich denke nicht, das der DSW da was bringen wird ... die Faceliftfront hingegen vielleicht schon - wie hier beschrieben.
Mfg
Henry

generalheinz · Beitrag von **generalheinz** » 03.03.2005, 21:43

*g* wär mal ne maßnahme... aber ich hoffe ich kriegs so hin.
Meinst du die Doppelscheinwerfer sind net hoch genug?

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 04.03.2005, 00:08

Und hinten nen Satz Ziegelsteine rein!
Vielleicht geht er dann vorne noch nen Paar mm hoch

Gruss,
RecrutOr

Blue_Angel · Beitrag von **Blue_Angel** » 04.03.2005, 03:25

Hoi,

dann hau doch Stick its rein bis er hoch genug is.. is ja bei der Eintragung egal..

generalheinz · Beitrag von **generalheinz** » 04.03.2005, 16:26

was sind denn stick its?

Blue_Angel · Beitrag von **Blue_Angel** » 05.03.2005, 17:07

Hoi,

Federwegsbegrenzer zum auf die Kolbenstange draufklipsen

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 07.03.2005, 07:54

das geht wohl eher nicht,daß man begrenzer drauf macht,daß der wagen im stand 4cm höher kommt,da wird dir der prüfer die plaketten abkratzen.
mfg uwe