Endtopf modifizieren

DasNets · Beitrag von **DasNets** » 19.05.2006, 14:30

Also, ich fahren einen Opel Corsa A-CC - Jetzt möchte ich meine Abgasanlage modifizieren. Da es sich um einen C14NZ handelt hab ich kein Bock auf 60mm Umbau.

Will halt nen geilen Sound haben und man soll kein Endrohr sehen - Also versteckt hinter der Stoßstange.

Deshalb habe ich folgende Idee: Orginaltopf aufschneiden, Innenlegen rausholen, Endrohr abschneiden, das ganze wieder zuschweißen und fertig.

Meine Frage dazu: Was sagt der TÜV dazu? Bekomm ich das eingetragen? Wäre halt ein modifizierter Orgianltopf. Oder muss ich da nen kompletten Topf selber baun, damit mir der TÜV des abnimmt? Oder muss ich des vielleicht garnet abnehmen lassen? Wie schauts mit Lautstärke aus - Was ist maximal erlaubt? Und wie stell ich fest wie laut er ist?

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 19.05.2006, 15:27

Nen orginalen zu verändern das gibt immer ärger mit der Rennleitung & dem Tüv.

Ohne ne ABE wird das schwierig sein....

Machen kann man viel

man darf sich nur nicht erwischen lassen.....

DasNets · Beitrag von **DasNets** » 19.05.2006, 16:27

Aber das würde sehr laut werden, also ist mit "nicht erwischen" schlecht reden *fg* ... Aber ist das denn möglich? Hat schomal jemand das gemacht und eingetragen bekommen. schließlich darf man die Karosserie ja auch modifizieren und der Endtopf macht ja nix an den Abgaswerten, sondern eben nur Schall dämpfen ...

rooby · Beitrag von **rooby** » 19.05.2006, 17:14

bei mir is vor nem halben jahr das kleine endstück hinterm endtopf abgefallen (rost). dann war der topf auch noch komplett leer gefahren, konntest absolut komplett durchgucken. das ding war laut wie sau!!! resonanzfrequenz bei ca 2000 touren - das hat im auto vielleicht gebrummt und genervt.... und das ding war laut.. jeder dachte da kommt sonstwas für ne mörderrakete an.. tief und laut.

kauf dir nen sportendtopf, gebraucht mit e nummer für 50 euro bei ebay und montier den.

weniger arbeit, tüv konform, weniger laut, weniger nervig, weniger peinlich.

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 19.05.2006, 18:18

endrohr muss glaub ich min. 30mm oder sowas in der richtung sein. bild mir ein ich hab das ma irgendwo gelesn

Stroker · Beitrag von **Stroker** » 19.05.2006, 22:52

Schweiss doch nen Diesel Endrohr vom BMW oder Audi dran, dann kannst den Verstecken... RoterBöhserCorsa hat seinen auch so umgebaut, welches Rohr er hat weiss ich allerdings net...

Das ausräumen würde ich lassen, gibt Punkte, 3 an der Zahl und Geldstrafe, glaub irgendwas um 100€, aber is deine Sache...
Wo kein Kläger da kein Richter, aber verlassen möcht ich mich net drauf...

Greetz

scrat · Beitrag von **scrat** » 20.05.2006, 09:20

Ich denke mal, dass es auf ein Absgasgutachten hinausläuft um zu beweisen, dass sich das Abgasverhalten definitiv nicht ändert. Das kostet um die 1200€ in Hannover bei ner höhergestellten TÜV-Stelle(Zentrale?). Anschließend dann noch eine Geräuschmessung damit Du keine Grenzwerte überschreitest. Glaube auch nochmal so um die 800€. Und dann kannste Dir, wenn alles stimmt, den Kram eintragen lassen.

Also eigentlich kein wirklich großes Problem

.

Gruss Nils.

rusdy · Beitrag von **rusdy** » 20.05.2006, 17:21

also bei meinem bekannten kostet eine geräuschmessung 200-300 euro

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 20.05.2006, 18:22

Ich finde die Preise von scrat's Pruefer auch ganz schoen hoch gegriffen.
Habe auch anderes gehoert/gelesen bisher.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 20.05.2006, 20:30

lass doch einfach den endtopf dann ganz weg, leg ihn in den kofferraum und behaupte, daß er dir gerade abgefallen ist.

fazit:

gleicher sound>kein ärger mit den senfhosen oder dem tüv

mfg uwe

scrat · Beitrag von **scrat** » 21.05.2006, 13:32

@ Patrik: Hatte mich vertan mit der Geräuschmessung. Die sollte laut meinem Prüfer auch um die 300€ liegen. Aber die 1200€ fürs Abgasverhalten stimmen schon. Zumindest hat es mir ein Prüfer vorgestern so erzählt.

Gruss Nils.

XR2 · Beitrag von **XR2** » 28.05.2006, 11:04

Ganz einfach: "Sporttopf" drunter, Endrohr ab und eins mit Biegung dran. Gibts und sieht u.a. so aus:

Bild

Muß halt nur anders rum angeschweißt werden wie an diesem Taunus ;)