fahrwerk

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 06.01.2006, 15:13

Naja, wenn dein Fahrwerk zu tief (und damit viel zu hart) ist, dann hast du's sicherlich nicht leicht bei hoeheren Geschwindigkeiten und bei viel zu breiten Reifen wird dir die Karre auch in alle Richtungen schwimmen.
Ich schaetze, dass er das gemeint hat.

Carakustik2003 · Beitrag von **Carakustik2003** » 06.01.2006, 15:17

eigendlich ist genau das gegenteil der fall ;-)

www.corsafan.de · Beitrag von **www.corsafan.de** » 06.01.2006, 18:38

Komisch nur, dass dann z.B. alle LET-Corsafahrer auf maximal 7-Zoll breite Felge schwören und auch nur 60/40-Tieferlegungen bevorzugen....

Hinten breiter als vorne zieht extrem jeder Spurrille nach. Zu viel negativer Sturz (bei heftiger Tieferlegung kaum zu verhindern) ebenfalls. Und rumgeeiert werden muss bei langsamen Tempo ebenfalls. Sehe ich ja an all den Vollbremsungen vor jedem noch so kleinen Hügel und den Slaloms um die Gullideckel.

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 08.01.2006, 12:47

Carakustik2003: Sicherlich gibt es einen krassen Unterschied zwischen kuschelweich und knueppelhart, aber das Optimum wirst du irgendwo dazwischen finden.